“快看,天上有個小飛機在飛喲。”“那是無人機。看嘛,下面還掛了個攝像頭。”
昨天中午,高速路G50江北收費站處入口,隨著返程車輛不斷增多,執(zhí)法人員開始試飛無人機,為掌握最新路況做好準備。
據(jù)了解,五一期間,市交通行政執(zhí)法總隊租用的3臺無人機及其操作人員,駐點G93沙坪壩、G65巴南、G50江北三個主線站,首次成功運用無人機為高速公路疏堵。不久,無人機將抓拍車輛違法變道、占用應急車道等行為,作為執(zhí)法人員處罰依據(jù)。
高速路起飛無人機 迅速摸清堵車原因
執(zhí)法人員告訴重慶晚報記者,五一節(jié)當天,無人機就立了大功——當天上午11點多,執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)G50出城方向嚴重堵車,大約蜿蜒了六七公里,從復盛服務區(qū)一直倒灌回來。
執(zhí)法人員稱,當時正是出城高峰,雖然車流量大,但并未發(fā)生交通事故,按常理車流不會堵這么長?執(zhí)法人員開著執(zhí)法車前往復盛方向,在距服務區(qū)約1公里的位置,實在走不動了,被迫停下來。
這時,無人機上陣了。
平地起飛,調(diào)整方向后朝著服務區(qū)飛過去。從無人機監(jiān)控傳回的畫面看,整個服務區(qū)里已經(jīng)車滿為患,廁所門外人流也排起長龍。為進入服務區(qū),后面的車依次排開,蜿蜒到主公路上,造成車輛緩堵。
有了無人機的幫助,執(zhí)法人員迅速找準癥結(jié),立即對路面車流進行梳理,并很快趕到復盛服務區(qū),讓排隊車輛盡快離開,到下一個服務區(qū)再停。
回傳視頻相當清晰
達到高清執(zhí)法儀水平
市交通行政執(zhí)法總隊高速公路一支隊二大隊值班中隊長王俊說,使用無人機的目的,就是在沿線發(fā)生嚴重擁堵時,執(zhí)法人員駕車至堵點車隊末尾,放 飛無人機對前方擁堵的原因、情況及事故處理情況進行勘察,并及時向執(zhí)法人員反饋信息,便于執(zhí)法人員及時、合理、有針對性地實施管制、分流等交通組織,最大 程度地減輕突發(fā)事件對沿線通行的影響。
重慶晚報記者了解到,整個五一期間,僅一支隊二大隊,就放飛了4次無人機。
“從回傳畫面看,非常清晰,完全適合當我們的千里眼。”王俊說,無人機起飛速度快,充一次電需1個小時,可飛行20分鐘左右,飛行半徑為2公里,飛行高度為500米,攝像頭清晰度達到4K,完全達到高清執(zhí)法儀的取證水平了。
今后將抓拍違章
占用應急車道是重點
目前,我市高速公路上已經(jīng)安裝了不少攝像頭,同時通過區(qū)間測速設備,達到規(guī)范車輛正常行駛目的。但執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn),在高速公路上,違法變道、 占用應急停車道的現(xiàn)象依然屢見不鮮——有的不打轉(zhuǎn)彎燈突然變道,有的把高速公路當停車場,想停哪里就停哪里,隨意占用應急停車道。
執(zhí)法人員表示,不久,針對高速路上的監(jiān)控盲區(qū),他們將會啟用無人機抓拍違章,作為對違法車輛的處罰依據(jù)。
千里眼和風火輪
考慮到高速公路上執(zhí)法需要,今年年初開始,我市已投入無人機和平衡踏板車兩種新型裝置,被執(zhí)法人員稱為千里眼和風火輪。
動態(tài)平衡踏板車具有靈活便捷、節(jié)能環(huán)保、方便攜帶等特點,最高時速達20公里/小時,主要用于執(zhí)勤巡邏、快速處突等,不受堵車影響。無人機功能更多傾向于取證。