國(guó)際在線專稿：據(jù)美國(guó)Odditycentral網(wǎng)站6月17日?qǐng)?bào)道，無(wú)人機(jī)競(jìng)賽正成為澳大利亞的一種新潮流，因?yàn)槠溆狭藧?ài)好者們追求速度的需求。這些比賽由“地下聯(lián)盟”組織，通常在各大城市郊區(qū)的破舊倉(cāng)庫(kù)、農(nóng)場(chǎng)、卡丁車(chē)賽道舉行。
這種相對(duì)來(lái)說(shuō)不為太多人所知的競(jìng)賽名為FPV（first person racing）。參賽者需要自制無(wú)人機(jī)，并安裝攝像機(jī)和LED燈等。在正式比賽時(shí)，參賽者需要帶上特殊的護(hù)目鏡，在控制無(wú)人機(jī)比賽過(guò)程中為他們提供無(wú)人機(jī) 視角。無(wú)人機(jī)參賽者達(dá)倫·弗蘭奇（Darren French）說(shuō)：“就像玩視頻游戲一樣，這很容易上癮。無(wú)人機(jī)的速度很快，而且是越飛越快。”
典型的比賽通常在上午10點(diǎn)開(kāi)始，大約30名選手參賽。為了適應(yīng)賽場(chǎng)，他們可以進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)5個(gè)小時(shí)的訓(xùn)練，而真正的比賽只有1個(gè)小時(shí)。參賽者馬克·科克喬（Mark Cocquio）說(shuō)：“你完全可以自由地向任何方向移動(dòng)。使用更小的無(wú)人機(jī)參加比賽更容易，也更廉價(jià)。”
在澳大利亞，無(wú)人機(jī)競(jìng)賽場(chǎng)地越來(lái)越受到重視。一些參賽者組成QAROP組織，成為澳大利亞首個(gè)合法的無(wú)人機(jī)比賽聯(lián)盟，在全國(guó)組織比賽。據(jù) QAROP負(fù)責(zé)人克里斯·鮑拉德（Chris Ballard）稱，他們已經(jīng)選中賽場(chǎng)，但由于相關(guān)法律的限制，導(dǎo)致競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)展緩慢。
根據(jù)澳大利亞相關(guān)法律，無(wú)人機(jī)禁止飛過(guò)122米高空，也禁止在夜間靠近人30米以內(nèi)。這導(dǎo)致無(wú)人機(jī)只能在人類視覺(jué)范圍內(nèi)飛行，并限制比賽場(chǎng)地大小以及戶外飛行的可能性和飛行頻率。
無(wú)人機(jī)比賽并非廉價(jià)興趣，因?yàn)楝F(xiàn)成的無(wú)人機(jī)不適合高速競(jìng)賽。參賽者必須親自動(dòng)手改裝，成本可能高達(dá)數(shù)千美元。但是鮑拉德稱，無(wú)人機(jī)競(jìng)賽吸引了各行各業(yè)的人，包括農(nóng)民、學(xué)生、12歲的孩子、IT人士、無(wú)人機(jī)操作員以及當(dāng)?shù)仫w行組織成員等。（沈姝華）
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無(wú)人機(jī)競(jìng)賽風(fēng)行澳大利亞。（網(wǎng)頁(yè)截圖）
無(wú)人機(jī)競(jìng)賽風(fēng)行澳大利亞。（網(wǎng)頁(yè)截圖）
無(wú)人機(jī)競(jìng)賽風(fēng)行澳大利亞。（網(wǎng)頁(yè)截圖）
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