深圳首批無人機駕駛員拿到"國際駕照" 認(rèn)證世界有效

發(fā)布日期:2015-08-07我要投稿我要評論

深圳首批無人機駕駛員拿到"國際駕照" 認(rèn)證世界有效

民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證。受訪者提供

 

深圳晚報訊 (記者 閆坤)駕駛無人機也需要“駕駛證”嗎?中國民航局說“是的”。8月6日下午,深圳20多名無人機駕駛員,通過AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會)的認(rèn)證考試拿到無人機“駕駛證”,成為深圳首批拿到資格證的無人機駕駛員。

有資質(zhì)駕駛員不足700人

“目前全國對無人機駕駛員、機長的需求量大約在10萬左右,但是真正符合資質(zhì)的可能不到700人。”深圳華越無人機旗下教育培訓(xùn)公司中科大智總經(jīng)理劉躍平說,中科大智同時也是深圳唯一一所具有中國AOPA培訓(xùn)資質(zhì)的單位。

2013年11月,中國民用航空局發(fā)布了《民 用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》的咨詢通告,規(guī)定了民用無人機駕駛員管理方法和程序。次年4月,民航局授權(quán)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(中國 AOPA),負(fù)責(zé)視距內(nèi)運行的空機重量大于7千克,及隔離空域內(nèi)超視距運行的無人機駕駛員資質(zhì)的管理。

而根據(jù)中國與無人機管理相關(guān)的部門出臺的系列 文件,對目前無人機市場進行約束和管控的規(guī)定是,在中國境內(nèi)凡起飛重量大于7千克,飛行高度120米以上,飛行距離500米以外,三者滿足其一,無人機操 作員必須持有經(jīng)AOPA考試合格后核發(fā)的無人機駕照,方有資格飛行。并且在飛行前,駕駛員還需將飛行任務(wù)計劃上報當(dāng)?shù)乜展懿块T,申請飛行空域。

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