(無人機(jī)拍攝為影友帶來前所未有的拍攝角度)
隨著無人機(jī)價(jià)格越來越便宜,在攝影愛好者、航模愛好者間用無人機(jī)來進(jìn)行拍攝日漸風(fēng)靡,各種驚險(xiǎn)、宏大的場(chǎng)面不斷刷爆朋友圈。與此同時(shí),無人機(jī)“黑飛”現(xiàn)象增多,發(fā)生的險(xiǎn)情也越來越頻繁。近日,網(wǎng)上甚至有鬧市上空無人機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)百米距離進(jìn)行“對(duì)峙”的消息。在日常生活中,無人機(jī)也在高樓間、人群密集處的上方亂飛,一陣強(qiáng)風(fēng)或者飄忽的信號(hào)都可能導(dǎo)致無人機(jī)失控,一旦從高空墜落,后果不堪設(shè)想。
據(jù)了解,目前對(duì)于低空區(qū)域無人機(jī)的管理尚無明確的規(guī)則和細(xì)則,但“黑飛”也可能觸犯法律被處罰。若情節(jié)嚴(yán)重,或被以危害公共安全罪罪名起訴。
燈光節(jié)上無人機(jī)拍攝未報(bào)批被查
第五屆廣州國際燈光節(jié)正在花城廣場(chǎng)舉辦,這幾天正好天氣晴朗,可見度比較高,不少攝影愛好者來到花城廣場(chǎng)上進(jìn)行拍攝,專業(yè)攝影師劉凱(化名)就是其中一位。
劉凱的裝備除了專業(yè)相機(jī),挎包里還有另一個(gè)“寶貝”——價(jià)值7000多元的無人機(jī)。他想,地面具體的景點(diǎn)用相機(jī)拍,但人頭涌動(dòng)的宏大場(chǎng)面,用無人機(jī)拍攝,效果肯定很好。在預(yù)演活動(dòng)中,劉凱咨詢了活動(dòng)舉辦方的一位負(fù)責(zé)人能否用無人機(jī)拍攝,但舉辦方對(duì)他的請(qǐng)求不置可否。因?yàn)樵谕甑臒艄夤?jié)上,還沒有人用無人機(jī)拍攝過。
當(dāng)晚,劉凱用相機(jī)拍完照片后,在花城廣場(chǎng)的南廣場(chǎng)上,見游客比較多,燈光節(jié)正進(jìn)入最熱鬧的時(shí)候,便拿出無人機(jī)。炫酷的外形和嗡嗡嗡的旋轉(zhuǎn)聲,立即吸引了10多人圍了上來。無人機(jī)升空后,這時(shí)候來看燈光節(jié)的游客反而看起了無人機(jī),紛紛圍攏上來拍照,無人機(jī)升入空中,正好將下面人流涌動(dòng)的場(chǎng)景拍了下來。
“那時(shí)候我也在猶豫,這種情況下用無人機(jī)繼續(xù)拍照安不安全。”劉凱說,當(dāng)時(shí)他看到了有飛機(jī)在上空飛得很低,很明顯這里有航線,而且下面人流很多,如果無人機(jī)墜落還是很危險(xiǎn)的,“但我通過遙控的手機(jī)視頻看到,拍攝的效果確實(shí)很好。”
喧鬧的場(chǎng)面很快將安保值班的警察吸引了過來,發(fā)現(xiàn)事態(tài)嚴(yán)重后,劉凱和另一名進(jìn)行無人機(jī)拍攝的人員被帶至附近的派出所調(diào)查。在對(duì)兩人進(jìn)行警告、教育后,在活動(dòng)舉辦方的擔(dān)保下,兩人準(zhǔn)許帶著無人機(jī)離開。劉凱說,玩無人機(jī)拍攝2年多,很多地方都飛過,甚至飛到500多米的高空拍攝,這次才讓他意識(shí)到原來沒有申報(bào)批準(zhǔn)后是一種“黑飛”。
河北無人機(jī)“黑飛”遭空軍迫降
空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科18日介紹,空軍17日及時(shí)處置一起在河北涿州發(fā)生的無人機(jī)“黑飛”問題。11月17日下午,空軍駐河北涿州某部直升機(jī)訓(xùn)練飛行時(shí),在機(jī)場(chǎng)以西15公里處,發(fā)現(xiàn)1架低空飛行的無人機(jī),經(jīng)空軍相關(guān)部門研判為“黑飛”后,迅速將這架無人機(jī)迫降于地面。同時(shí),派出地面小分隊(duì)協(xié)助地方公安力量及時(shí)趕赴迫降地域,控制住涉事人員和無人機(jī)。經(jīng)初步調(diào)查,這架無人機(jī)為北京某航空科技公司所有,當(dāng)日未申報(bào)飛行計(jì)劃。另外,還發(fā)現(xiàn)這家公司有多架無人機(jī)。
提醒:
500米下低飛暫無監(jiān)管 無人機(jī)亂飛或觸犯刑律
自2009年以來,《民用無人機(jī)空中交通管理規(guī)定》、《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》、《低空域使用管理規(guī)定》等規(guī)定陸續(xù)頒布,但對(duì)于大多盤旋在500米以下的無人機(jī)管理、空域劃定、安全范圍等都沒有具體的操作辦法。記者另了解到,目前國內(nèi)的一些無人機(jī)公司已經(jīng)按照美國的相應(yīng)規(guī)定,通過程序輸入降低風(fēng)險(xiǎn)事故,比如設(shè)定120米以內(nèi)的高度,重量不能超過7公斤。
但無人機(jī)現(xiàn)在也并非就可以“任性”飛。從涉案無人機(jī)事故案例來看,當(dāng)事人有可能被以涉嫌尋釁滋事罪刑事拘留或以危害公共安全罪起訴。
據(jù)了解,廣州正在由公安部門牽頭,聯(lián)合空管等部門、企業(yè)等一起研究制定相關(guān)管理規(guī)定,目前已經(jīng)在調(diào)研,相關(guān)細(xì)則有望今年底或者明年初出臺(tái)。細(xì)則為出臺(tái)之前,建議不要在機(jī)場(chǎng)、高樓集中或人群集聚地方、高壓線、軍事設(shè)施等地方操作無人機(jī)。
三大隱患:無照操作高空墜落危害大
無人機(jī)攝影、攝像因?yàn)閮r(jià)格越來越便宜,操控簡單、穩(wěn)定,逐漸“飛入”普通百姓家中。但在廣州購買無需報(bào)備,申請(qǐng)低飛的人也很少,無人機(jī)隨意亂飛的現(xiàn)象也越來越普遍,對(duì)安全構(gòu)成威脅。
1.無人機(jī)起飛申報(bào)少“黑飛”多
廣州一家無人機(jī)攝影公司負(fù)責(zé)人坦言,除了在海心沙、花城廣場(chǎng)這些高樓林立等特殊的地方,他們會(huì)進(jìn)行報(bào)備申請(qǐng)外,一般地方他們都不會(huì)申請(qǐng),因?yàn)橐话銕追昼娋湍芡瓿膳臄z,而避開航線則僅憑肉眼。
2.突破禁飛高度墜落危險(xiǎn)大過子彈
一些無人機(jī)操控人員一味追求刺激,不斷突破高度。“有一些人私自修改程序,突破出廠時(shí)的種種限制。”鄭樹強(qiáng)說,一般無人機(jī)重量為2斤左右,因?yàn)樯锰?,完全有可能因?yàn)闅饬?、附近信?hào)干擾等問題,導(dǎo)致飛機(jī)失控墜落,“兩斤重的物體,從百米上空掉落,比子彈的力量還大,十分危險(xiǎn)的。”
3.無照駕駛無人機(jī)普遍
鄭樹強(qiáng)告訴記者,現(xiàn)在很多航模愛好者和初學(xué)者只是在購買時(shí)學(xué)習(xí)了幾分鐘,然后通過看說明書,簡單學(xué)習(xí)一下,不判斷周邊地形,一下子飛幾百米高的都有,非常危險(xiǎn)。
目前國內(nèi)擁有無人機(jī)駕照的人數(shù)才800多名。鄭樹強(qiáng)表示,現(xiàn)在對(duì)初學(xué)者沒有培訓(xùn)要求,也無統(tǒng)一的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),安全意識(shí)極為薄弱,大部分人靠“自學(xué)”。