現(xiàn)在的上班族對每天上下班選擇何種交通工具應(yīng)該都倍感頭疼,開車容易被堵,公交速度緩慢還不一定能趕得上,地鐵雖然速度快但地鐵站不一定離公司近。那么如果能坐無人機(jī)上下班呢?
據(jù)英國《每日郵報(bào)》12月2日報(bào)道,美國無人機(jī)科技公司Joby Aviation已經(jīng)設(shè)計(jì)出了或許能成為未來通勤新選擇的“超級無人機(jī)”Joby S2,此無人機(jī)可以無需跑道垂直升降,起飛后最高時(shí)速可達(dá)200英里。
Joby S2無人機(jī)與十年前Joby Aviation開發(fā)出Joby S2雙座電動飛機(jī)一樣,都是采用新型電池供電,能夠?qū)崿F(xiàn)垂直起降,高速飛行。所以現(xiàn)在的Joby S2無人機(jī)其實(shí)就是一款能夠容納雙人乘坐的無人駕駛遙控飛機(jī)。
Joby S2擁有16架電動螺旋槳,其中12架可以幫助Joby S2實(shí)現(xiàn)像直升機(jī)一樣的垂直升降(VTOL)且無需跑道。Joby S2升空達(dá)到巡航速度后,這12架螺旋槳會迅速折疊,由四旋翼代替。
這些經(jīng)過巡航優(yōu)化槳距固定的螺旋槳位于無人機(jī)機(jī)翼翼稍和尾翼部位。Joby Aivation的創(chuàng)始人兼CEO JoeBen Bevirt解釋說:“通過安裝這些螺旋槳,無人機(jī)機(jī)翼翼面的動態(tài)壓力會增強(qiáng),機(jī)翼就能被設(shè)計(jì)的更小更高效。”
由于Joby S2使用的是電動馬達(dá),降落后,它能夠利用環(huán)境風(fēng)為無人機(jī)的電池充電。此外,Joby S2只需消耗相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車運(yùn)輸所消耗能源的五分之一,因此在速度上比傳統(tǒng)汽車運(yùn)輸快五倍的同時(shí)更加環(huán)保。
Joby Aivation預(yù)計(jì)Joby S2的生產(chǎn)成本約為20萬美元(約合人民幣128萬元)。同時(shí)由于Joby S2為電動飛行,每次使用的花費(fèi)應(yīng)該只相當(dāng)于使用傳統(tǒng)直升機(jī)的幾分之一。