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澳大利亞“南極光”破冰船 南極首用無人機導航

發(fā)布日期:2015-12-25??來源:中國水運網(wǎng)我要投稿我要評論
       澳大利亞官員12月23日說,澳大利亞旗艦破冰船首次在南極使用無人機導航技術,克服了重大的技術障礙,為破冰船“南極光”成功導航。

澳大利亞南極局破冰船“南極光”又開始了一年一度的補給航行。此次航行主要是為澳大利亞的Casey研究站提供補給。這次航行中,采用無人機進行導航,通過無人機提供的海冰情況的畫面進行航行決策。

澳大利亞南極局表示, 這次航行中,無人機被證明是有價值的海冰導航工具之一,導航工具還包括衛(wèi)星圖像和雷達。

不過在零度以下的環(huán)境中,無人機的航行也不是一帆風順。

澳大利亞無人機導演詹姆斯·蘭尼說:“電子產品不喜歡雪,電池不喜歡寒冷的環(huán)境,無人機上的指南針不喜歡“南極光”上成千上萬噸的鋼鐵。”

無人機上的指南針不能在船上進行校準,雖然它必須和無人機上的GPS一起工作,但無人機的工作潛力不可限量。

詹姆斯·蘭尼說:“我們發(fā)現(xiàn), 在禁用GPS和手動操作無人機飛行的情況下,無人機能成功飛行同時可以提供所需要的鏡頭。”

無人機在為期九天的航行時間里,一共執(zhí)行了五次任務,在無人機首次成功充當導航儀之后,工作人員以后將會繼續(xù)使用無人機進行導航。

      澳大利亞在南極荒野共有四個科考站。“南極光”已經為Davis研究站成功提供補給,接下來它將訪問莫森和麥夸里島, 為其提供明年所需的燃料、補給品和探險隊員。

 

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標簽:??南極破冰船無人機導航 無人機充當導航儀
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