英國: 實施無人機使用者登記制度
英國現(xiàn)行的無人機管理辦法由英國民航局制定,禁止無人機接近繁忙航道的150米附近范圍;無人機必須距離任何航空器至少50米以上;禁止使用重量超過20公斤以上的無人機,不到20公斤的無人機可以在操縱者視線范圍之內(nèi)使用。英國上議院歐盟委員會近期發(fā)表了有關(guān)民用無人機的報告,列舉了無人機的好處,例如適合“執(zhí)行單調(diào)、骯臟以及危險的工作”,建議歐盟實施統(tǒng)一的擁有人登記制度。該報告指出,為了確保無人機不會被用于非法用途,在初始階段應(yīng)該實行企業(yè)和其他專業(yè)使用者的登記制度,然后逐步擴大到所有的使用人。這份報告同時強調(diào)建立資料庫,以便官方追蹤和管理無人機的使用,以及無人機的飛行范圍。
法國: 對無人機進行登記注冊、強制保險
法國曾發(fā)生多起身份不明的微型無人機夜闖巴黎事件,法國政府準(zhǔn)備采取多項反擊措施加以控制,比如在雷達的協(xié)助下,開展測試新型偵測攔截?zé)o人機的實驗活動,以對這些非法侵?jǐn)_法國領(lǐng)空的行為進行偵測和遏制;通過對無人機進行登記注冊、強制保險,安裝空中可追蹤芯片,填補現(xiàn)行法規(guī)中的管理漏洞。與此同時,法國內(nèi)政部和國防部加強了對惡意無人機用戶的制裁措施。目前,禁飛區(qū)的無人機操作行為將被處以長達一年的監(jiān)禁以及4.5萬歐元的罰款。
美國: 實施小無人機實名注冊制度
在無人機數(shù)量日益增多的今天,美國政府認(rèn)為注冊制度將保證追蹤到不遵守安全飛行規(guī)則的小無人機歸誰所有,以促進保障航空安全。
美國運輸部下屬聯(lián)邦航空局規(guī)定,重量在250克至25千克之間的無人機屬于小型無人機,多用于娛樂,必須進行登記注冊。250克至25千克的重量范圍包括攝像頭等無人機上加載的裝置在內(nèi)。對于超過這一重量上限、多用于商用的無人機,美國早有相關(guān)法規(guī)要求登記注冊。重量小于250克的無人機由于飛不高,美方目前不要求將其登記在冊。
用戶可以在政府認(rèn)證的網(wǎng)站或應(yīng)用中填寫姓名和住址,從而完成注冊。這一注冊流程將是免費的,而用戶需要將注冊號碼粘貼至無人機。此外,對于多架無人機,用戶可以使用同一號碼。根據(jù)消息人士的說法,用戶采用什么形式粘貼這樣的號碼無關(guān)緊要,重要的是政府管理部門在必要情況下能看清這一號碼。