俄羅斯無線電電子技術(shù)公司（已并入俄羅斯技術(shù)國家集團）宣布，公司正在進行無平臺慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（BINS）試驗 ，該系統(tǒng)是俄羅斯未來長航時無人機“阿爾吉烏斯”機載設(shè)備組成之一。在現(xiàn)代飛機中，自主慣性系統(tǒng)是導(dǎo)航和確定空間位置的主要方法。無線電電子技術(shù)公司提供的用于試驗的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是俄羅斯第一種中空長航時無人機“阿爾吉烏斯”的機載設(shè)備。
“阿爾吉烏斯”為中空無人機，但無線電電子技術(shù)公司生產(chǎn)的無平臺慣導(dǎo)系統(tǒng)可用于民用和軍用航空規(guī)定的所有飛行高度，當(dāng)然也可以用于未來高空無人機。BINS-SP-2系統(tǒng)最高限度可達25000米。目前正在進行第一階段試驗，目前已向無人機研制企業(yè)交付了BINS-SP-1系統(tǒng)，該系統(tǒng)為基礎(chǔ)設(shè)備，將在試驗中反映功能問題。而無人機進入批生產(chǎn)階段時裝配的系統(tǒng)會是改進后的BINS-SP-2系統(tǒng)。它們可在基礎(chǔ)設(shè)備基礎(chǔ)上提高1倍的精準(zhǔn)度。無平臺慣性導(dǎo)航系統(tǒng)能夠大幅提高無人機隱身性，提高抗干擾性。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)可以完全自主工作，不需要發(fā)射或接收來自衛(wèi)星或地面站的外部信號。傳統(tǒng)意義上重要的效能準(zhǔn)則如重量、外形、能量消耗等，對于無人機來說都具有特殊意義。因此公司正研究將針對未來民用飛機MS-21研制的BINS-2015系統(tǒng)改進用于無人機的可行性。BINS-2015將經(jīng)過所有階段的試驗、認證，并計劃在2017年開始批生產(chǎn)。此后，該系統(tǒng)可以快速裝配在無人機上。系統(tǒng)中使用的小尺寸陀螺儀能夠極大地降低外形尺寸。除此之外，系統(tǒng)將采用更加集成的電子設(shè)備及一系列改進技術(shù)。與BINS-SP-1相比，BINS-2015重量將減少60%，也會顯著降低能源消耗。該參數(shù)對于長航時無人機飛行器來說非常重要，因為無人機的關(guān)鍵功能是進行長時間的地形偵察。
“阿爾吉烏斯”、“伊諾哈杰茨”、“獵手”無人機在方案框架工作中都配備了無線電電子技術(shù)公司研制的機載無線電設(shè)備。無人機機載設(shè)備主要有：機載計算機的信息管理系統(tǒng)、自動化管理系統(tǒng)、與全部載荷設(shè)備連接的儀器、機載檢測和診斷系統(tǒng)，還包括衛(wèi)星慣導(dǎo)系統(tǒng)和空中信號系統(tǒng)，以及機載雷達系統(tǒng)
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