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DARPA垂直起降試驗(yàn)飛機(jī)競(jìng)標(biāo) “雷擊”無(wú)人機(jī)勝出

發(fā)布日期:2016-03-08??來(lái)源:澎湃新聞網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
  結(jié)合美國(guó)國(guó)防部、美國(guó)國(guó)防部國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)3月3日發(fā)布的消息來(lái)看,極光飛行科學(xué)公司(下稱(chēng)極光公司)的“雷擊”(LightningStrike)無(wú)人機(jī)方案已贏得DARPA的“垂直起降試驗(yàn)飛機(jī)”(VTOL X-Plane)項(xiàng)目競(jìng)標(biāo),獲得DARPA授予的一份總金額為8944萬(wàn)美元的成本加定酬類(lèi)型第二階段和第三階段研究合同。按照該合同,極光公司將開(kāi)展原型機(jī)研制和試驗(yàn)工作,預(yù)計(jì)在2018年完成首飛。
  “雷擊”方案采用了鴨翼布局的傾轉(zhuǎn)機(jī)翼設(shè)計(jì),由1臺(tái)羅羅公司的AE1107C渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)其驅(qū)動(dòng)3臺(tái)霍尼韋爾公司的發(fā)電機(jī)來(lái)產(chǎn)生電力,并將電力分配至全機(jī)24個(gè)涵道式風(fēng)扇上(2個(gè)鴨翼上各安裝3個(gè),2個(gè)主機(jī)翼上則各安裝9個(gè)風(fēng)扇),形成分布式混合電推進(jìn)系統(tǒng)。原型機(jī)的飛控系統(tǒng)將由極光公司在其“人馬座”和“獵戶(hù)座”無(wú)人機(jī)項(xiàng)目基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)。
“雷擊”垂直起降想象圖
(“雷擊”垂直起降想象圖)
       “垂直起降試驗(yàn)飛機(jī)”項(xiàng)目的目標(biāo)是開(kāi)發(fā)一種性能指標(biāo)很高的垂直起降飛行器,其主要技術(shù)指標(biāo)包括:持續(xù)飛行速度能夠達(dá)到556-741千米/時(shí);懸停效率不低于75%;巡航狀態(tài)升阻比不低于10(當(dāng)前的技術(shù)水平為5-6);有效載重不低于總重的40%,商載不低于12.5%;機(jī)動(dòng)性能要求能夠承受-0.5-2.0g過(guò)載;演示驗(yàn)證機(jī)最大起飛重量在4500-5400千克之間,技術(shù)可擴(kuò)展應(yīng)用在最大起飛重量1800-10800千克之間不同噸位的平臺(tái)上。
兩個(gè)不同視角的“雷擊”方案想象圖前飛狀態(tài)全景
(兩個(gè)不同視角的“雷擊”方案想象圖前飛狀態(tài)全景)
      美國(guó)一共有4家企業(yè)用自己的方案參與了“垂直起降試驗(yàn)飛機(jī)”項(xiàng)目競(jìng)標(biāo),除極光公司外,其余3個(gè)方案為波音公司的“幽靈雨燕”、西科斯基飛機(jī)公司的“旋翼下洗機(jī)翼”和卡雷姆飛機(jī)公司的TR36XP“最優(yōu)轉(zhuǎn)速傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)”。
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