高端熱像儀
為了在特定距離進(jìn)行檢測,Beni Riedi要求用一臺具有高質(zhì)量、高分辨率的熱像儀。因此,Emitec選擇了FLIR T640bx。它的探測器分辨率較高,像素為640 × 480,不僅圖像清晰,細(xì)節(jié)突出,而且始終是連續(xù)自動調(diào)焦,這對保證熱圖像視頻流的清晰度具有重要作用,因為無人駕駛飛機(jī)的飛行海拔一直都處于變動之中。 其他功能還包括:熱像儀取景器、集成GPS、指南針、實時譜線分布圖、圖像繪圖(熱圖像和可見光圖像)、MPEG4、WLAN、Meterlink、熱融 合、畫中畫和圖像增強(qiáng)功能MSX。通過增強(qiáng)功能MSX,將可見光數(shù)碼圖像上的細(xì)節(jié)在紅外熱圖像上凸顯出來。
整體服務(wù)方案包括無人駕駛飛機(jī)、熱像儀、鏡頭、軟件和培訓(xùn)
整體服務(wù)方案中提供有熱成像無人駕駛飛機(jī),即,包括飛行設(shè)備和FLIR T640bx熱像儀。熱像儀配備25°標(biāo)準(zhǔn)鏡頭,在空中的視覺效果特別好。此外,還包括45°廣角鏡頭,可用來獲得更廣的熱視場角。一旦發(fā)現(xiàn)某些問題區(qū) 域,無人駕駛飛機(jī)就會在海拔較高的地方用15°變焦鏡頭記錄下問題所在點。由于問題總是出現(xiàn)在小區(qū)域內(nèi),飛行設(shè)備必須保持在特定距離內(nèi),所以變焦鏡頭用來 檢測電線也是非常有用的。
軟件和培訓(xùn)必不可少
整體服務(wù)方案包括提供分析軟件和為期三天的培 訓(xùn)。前兩天,來自Helipro的Marc Baumann會通過理論和實踐的方式介紹無人駕駛飛機(jī)技術(shù)和操控,使用戶能夠安全控制飛行設(shè)備,這是熱成像無人駕駛飛機(jī)眾多承保范圍中的一項關(guān)鍵要求。 第三天,來自依米泰克的Beni Riedi會向用戶介紹熱像儀和軟件技術(shù),其中用戶應(yīng)進(jìn)行認(rèn)證或者至少經(jīng)過一定的熱成像專家培訓(xùn)。
天氣的處理和影響
當(dāng)然,無人駕駛飛機(jī)的使用有些受限。下雪、下雨或強(qiáng)風(fēng)天氣時,不能使用系統(tǒng)。Beni Riedi解釋道:“另外補充一點,風(fēng)對建筑的熱像檢查總體上具有不利影響,因為風(fēng)會冷卻建筑外表,因此會改變最終結(jié)果。”此外,熱像儀及飛機(jī)只能在一定 范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn),以避免熱像儀直接面對太陽,避免探測器受損。Helipro建議無人駕駛飛機(jī)工作一段時間,暫停使用6個月,以確保它運行正常。FLIR熱像 儀一般不需要維護(hù),但Beni Riedi建議Emitec每年檢查、重新校準(zhǔn)熱像儀,更新軟件一次。
普遍適用
設(shè)計熱成像無人駕駛飛機(jī)時的重點在于,要全年都能使用熱像儀,且使用起來非常靈活。這一目標(biāo)必須通過模塊化結(jié)構(gòu)加以實現(xiàn):雖然為了安全使用,熱像儀與無 人駕駛飛機(jī)緊緊固定在一起,還用金屬綁著特定控制方案和高清視頻向地傳輸功能,但熱像儀可迅速移除,并握在手里拍攝。雖然炎熱季節(jié)總要檢測光伏系統(tǒng),但寒 冷季節(jié)時,建筑行業(yè)首先出現(xiàn)熱量流失,所以無人駕駛飛機(jī)的兩個首要應(yīng)用領(lǐng)域(光伏系統(tǒng)和建筑熱像)可互相補充。這些熱成像無人駕駛飛機(jī)由于需求高,所以其 投資成本很快就能收回。
總結(jié)
得益于熱像無人駕駛飛機(jī),Emitec,F(xiàn)LIR系統(tǒng)和 Helipro可提供高效率、高科技檢測技術(shù)。光伏系統(tǒng)的操作人員和大型建筑的所有者通過專業(yè)服務(wù)提供商使用這些系統(tǒng)后,可大大受益。經(jīng)證明,各參與公司 都在此領(lǐng)域體現(xiàn)了高水平、高能力,為市場增加了一種劃時代服務(wù)。
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