無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)向來(lái)注重續(xù)航時(shí)間和飛行范圍等元素,但無(wú)人機(jī)容易摔壞也是個(gè)不容忽視的問(wèn)題。不過(guò),近日EPFL的智能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室發(fā)明了一種無(wú)人機(jī),名叫“混合折紙無(wú)人機(jī)”,意思是可以像折紙一樣,在發(fā)生碰撞時(shí)把自己的“胳膊”彎折,以防止無(wú)人機(jī)零件撞壞。
據(jù)悉,其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自昆蟲(chóng)翅膀和日本的折紙藝術(shù),研究人員在剛性板之間設(shè)計(jì)了一層“彈性膜”,空中飛行時(shí),結(jié)構(gòu)緊密連接,保持剛性足以承受自身重量及螺旋槳推力。當(dāng)無(wú)人機(jī)撞上障礙物時(shí),板狀結(jié)構(gòu)會(huì)拉開(kāi)彎曲,變得柔韌來(lái)吸收沖擊力。可以打個(gè)比方,當(dāng)EPFL的無(wú)人機(jī)發(fā)生碰撞后,本身就會(huì)變成“安全氣囊”。
此外,該無(wú)人機(jī)也擁有自己獨(dú)特的體驗(yàn),比如它可以反彈,不會(huì)因?yàn)榕龅秸系K而停止,即便是落在水洼中都可迅速起飛。
不過(guò),這種混合折紙無(wú)人機(jī)也就是處于實(shí)驗(yàn)測(cè)試階段,目前來(lái)說(shuō)還是一種嘗試,但也給了我們對(duì)于未來(lái)無(wú)人機(jī)更多的幻想空間。