廣東省標準化院所長彭家志在會上指出，無人機產(chǎn)業(yè)標準與知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟，應當充分發(fā)揮無人機企業(yè)、研究機構(gòu)、檢測機構(gòu)、認證機構(gòu)等各層面的作用，以標準化手段規(guī)范、指引無人機企業(yè)發(fā)展。
據(jù)悉，此次發(fā)布的三項聯(lián)盟標準將為民用無人機系統(tǒng)的監(jiān)管、檢測提供依據(jù)。其中，《民用無人機系統(tǒng)二維條碼標識技術(shù)規(guī)范》規(guī)定了民用無人機系統(tǒng)二維條碼的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)容、符號及技術(shù)要求?！睹裼脽o人機系統(tǒng)身份識別通用要求》規(guī)定了民用無人機系統(tǒng)身份識別術(shù)語、基本功能要求、主要責任相關方及要求。《民用無人機系統(tǒng)性能測試方法 第3部分：無線射頻性能》規(guī)定了民用無人機系統(tǒng)通信鏈路中的術(shù)語和定義、發(fā)射機和接收機性能要求及測試方法，上述三項聯(lián)盟標準的發(fā)布實施將使魚目混珠的無人機市場得到凈化。
在大會上，廣東省地方標準《民用無人機系統(tǒng)性能測試方法 第1部分：多旋翼飛行平臺》的編制工作也正式啟動。與會的各位專家對多旋翼無人機的飛行平臺的檢測指標、試驗環(huán)境、試驗儀器、試驗方法等四個方面也展開了深入討論。
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