直升機(jī)和飛行員市場(chǎng)
根據(jù)GAMA(通用航空制造協(xié)會(huì))的統(tǒng)計(jì),每年世界市場(chǎng)會(huì)接收一千架多直升機(jī),價(jià)值50億美元左右
全世界在運(yùn)行的直升機(jī)大約在30000架左右
目前美國有11000架直升機(jī)在運(yùn)行,占美國飛行器總數(shù)的5%,年飛行小時(shí)350萬左右,占通航飛行總飛行小時(shí)的14%,直升機(jī)執(zhí)照飛行員33000人左右,占美國飛行員總數(shù) (學(xué)員不計(jì))的7%
美國直升機(jī)和其飛行員年平均飛行量大于固定翼(因?yàn)楣潭ㄒ淼脑S多飛行員及其擁有的飛行器為私人娛樂,飛行量少)
據(jù)絲翼多方了解,美國直升機(jī)飛行員緊缺,不少模擬培訓(xùn)中心無法招到直升機(jī)教員
中國目前大約有2000架通航飛行器,直升機(jī)600多架,占總數(shù)30%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國的比例。目前中國有直升機(jī)執(zhí)照在1600人左右,其中商照1000人左右。目前中國直升機(jī)飛行員占飛行員總數(shù)的4% (中國大多數(shù)飛行員是121航線飛行員)
由于機(jī)場(chǎng)缺乏和直升機(jī)其他優(yōu)勢(shì),絲翼估計(jì)中短期內(nèi)中國直升機(jī)及其飛行員的需求會(huì)大于通航整體發(fā)展的速度。
航校的機(jī)隊(duì)
~10架各類直升機(jī)
航校所在機(jī)場(chǎng)
航校所在的機(jī)場(chǎng)為繁忙的空域, 為學(xué)員提供絕佳的通訊鍛煉機(jī)會(huì)。此外鄰近有兩處更繁忙的空域,學(xué)員可在這里獲得更進(jìn)一步的挑戰(zhàn)與體驗(yàn);附近還有多處無塔臺(tái)機(jī)場(chǎng),空域充分。機(jī)場(chǎng)常年氣候溫和不會(huì)過于炎熱或寒冷,是飛行訓(xùn)練的絕佳區(qū)域。
航校的優(yōu)勢(shì)
經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì),為學(xué)員量體裁衣??诒抛u(yù)好
優(yōu)秀的安全記錄
所在位置優(yōu)越,可全年無間斷飛行
全方位培訓(xùn)服務(wù)包括初始培訓(xùn)和各種高級(jí)培訓(xùn),培養(yǎng)過多名美國和中國警航、救援和通航飛行員/飛行教員
除培訓(xùn)外,航校的姊妹公司還可以提供多樣化的飛行服務(wù),包括包機(jī)與出租、觀光/特殊場(chǎng)合飛行,新聞采集,空中拍攝,地質(zhì)調(diào)查,以及林業(yè)作業(yè)等。公司具有FAA135部包機(jī)資質(zhì)。
多個(gè)直升機(jī)生產(chǎn)廠商授權(quán)代理商
多個(gè)直升機(jī)生產(chǎn)商直接授權(quán)的服務(wù)中心,所有的培訓(xùn)用直升機(jī)均按照最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)
作為PSI/Lasergrade 考試中心,提供全部筆試項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試