目前，利用多旋翼無(wú)人機(jī)開(kāi)展高壓線路巡視開(kāi)啟了高壓線路巡視的新時(shí)代，南網(wǎng)超高壓輸電公司線路運(yùn)維管理也已逐漸進(jìn)入“人巡”+“機(jī)巡”時(shí)代。為提升高壓輸電線路的日常巡視和運(yùn)維能力，提高員工開(kāi)展“機(jī)巡”的技能， 6月6-7日，南網(wǎng)超高壓輸電公司在平果培訓(xùn)基地舉辦“創(chuàng)先杯”多旋翼無(wú)人機(jī)操作技能競(jìng)賽，以賽促學(xué)，通過(guò)競(jìng)賽決出輸電運(yùn)維“飛行高手”備戰(zhàn)更高級(jí)別的比賽。
本次競(jìng)賽內(nèi)容有五個(gè)科目，分別為:多旋翼無(wú)人機(jī)查找線路缺陷、多旋翼無(wú)人機(jī)故障排查、理論考試、多旋翼無(wú)人機(jī)“8”字飛行以及多旋翼無(wú)人機(jī)軌跡飛行，重點(diǎn)考查員工飛行前的檢查、飛行中的操作流程是否規(guī)范有序以及人員的配合默契程度。特別是，多旋翼無(wú)人機(jī)“8”字飛行以及多旋翼無(wú)人機(jī)軌跡飛行（飛行描繪南網(wǎng)LOGO）兩個(gè)科目，屬細(xì)節(jié)上的操作，稱為“微操作”，對(duì)于參賽隊(duì)員來(lái)說(shuō)難度偏大，技能要求較高，但最能體現(xiàn)人員的基本功，要靠長(zhǎng)期的實(shí)踐積累和堅(jiān)持練習(xí)才能做到。其中，天生橋局的兩個(gè)參賽隊(duì)員表現(xiàn)較為突出，飛行穩(wěn)定、操作流程規(guī)范、溝通清晰，得到專業(yè)評(píng)委的好評(píng)。
本次競(jìng)賽共有超高壓廣州局、貴陽(yáng)局、昆明局、南寧局、柳州局、梧州局、百色局、天生橋局和曲靖局等 9個(gè)單位10組選手參賽，其中，天生橋局有兩個(gè)組參賽。經(jīng)過(guò)激烈角逐，最終由天生橋局包攬團(tuán)體第一名，南寧局、百色局、廣州局、梧州局分獲團(tuán)體第二、三、四、五名。同時(shí)，個(gè)人項(xiàng)目也由天生橋局的李剛、李搏、吳昊、翟洪達(dá)包攬前四名，南寧局的李晟、劉寶龍分獲第五、第六名，廣州局、百色局、梧州局、貴陽(yáng)局的其余選手也進(jìn)入了前十名。
接下來(lái)，南網(wǎng)超高壓公司趁熱打鐵，在提升員工無(wú)人機(jī)飛行技能上再下功夫，將于近期舉辦輸電線路無(wú)人機(jī)操作資格培訓(xùn)班，通過(guò)強(qiáng)化飛行資格認(rèn)證培訓(xùn)，達(dá)到以賽促學(xué)、以練促學(xué)、學(xué)以致用，提高工作效率的目的。
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