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無(wú)人機(jī)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)初探(我和無(wú)人機(jī)征文大賽征稿稿件)

發(fā)布日期:2016-07-01我要投稿我要評(píng)論
  作者:肖志華
核心提示:無(wú)人機(jī)憑借其用途廣、效費(fèi)比高、使用方便、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力強(qiáng)以及無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)等諸多優(yōu)點(diǎn),在現(xiàn)代乃至未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中都將扮演十分重要

無(wú)人機(jī)憑借其用途廣、效費(fèi)比高、使用方便、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力強(qiáng)以及無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)等諸多優(yōu)點(diǎn),在現(xiàn)代乃至未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中都將扮演十分重要的角色,當(dāng)前,各主要軍事強(qiáng)國(guó)正在競(jìng)相發(fā)展新一代具有影身能力的智能無(wú)人機(jī),大有把人類戰(zhàn)爭(zhēng)推向機(jī)器人化、智能化的趨勢(shì)。而在國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)憑借其通途廣泛、使用高效、費(fèi)用較低的特點(diǎn),也正日益受到各企事業(yè)單位的青睞,在一些特定部門(mén),如巡檢機(jī)構(gòu),無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)直就是未來(lái)必不可少的設(shè)備。

從民用到軍用,無(wú)人機(jī)的技術(shù)層次跨度大,簡(jiǎn)單的可劃歸模型飛機(jī)類無(wú)人機(jī),復(fù)雜的有如X-47B這樣的智能隱身戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)等,民用無(wú)人機(jī)與軍用無(wú)人機(jī)技術(shù)不可同日而語(yǔ),如民用無(wú)人機(jī)無(wú)需考慮隱身性能,軍用則將隱身性作為一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)。無(wú)人機(jī)的分類標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái),但不管怎么分,是民用市場(chǎng)、軍事需求的牽引、加上技術(shù)上的進(jìn)步,使得無(wú)人機(jī)高速發(fā)展并且都能有相應(yīng)的市場(chǎng)。

當(dāng)前,我國(guó)民用無(wú)人機(jī)實(shí)質(zhì)性的市場(chǎng)尚未形成,這跟現(xiàn)階段我們對(duì)無(wú)人機(jī)的認(rèn)知有關(guān),比如懷疑它的安全性和可靠性,這很正常,人們總是習(xí)慣于使用自己熟悉的、傳統(tǒng)的生產(chǎn)工具,無(wú)人機(jī)的突然帶入,人們有理由對(duì)其產(chǎn)生疑問(wèn),尤其是傳統(tǒng)上我國(guó)民間就缺乏航空文化,對(duì)飛行器的認(rèn)知必然需要一個(gè)積淀的過(guò)程,這需要政府的普及與引導(dǎo)。另一方面,國(guó)家實(shí)行空域管制,現(xiàn)階段大規(guī)模使用無(wú)人機(jī)條件也還不成熟。但是,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,特別是隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)的深入,我們要淘汰落后的、引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)和社會(huì)服務(wù)方式,無(wú)人機(jī)將在農(nóng)林、氣象、通信、電力、攝影、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、地質(zhì)勘測(cè)、空中交通管制等領(lǐng)域有非常廣闊的應(yīng)用前景,并且其應(yīng)用領(lǐng)域還能夠不斷地拓展。目前,就民用無(wú)人機(jī)應(yīng)用而言,歐美發(fā)達(dá)國(guó)家并未比我們領(lǐng)先很多,但是他們正在積極拓展民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍,我們國(guó)家也應(yīng)該為將來(lái)無(wú)人機(jī)的大規(guī)模使用做準(zhǔn)備,依托市場(chǎng)需求的牽引,我國(guó)民用無(wú)人機(jī)應(yīng)用必將顯著增長(zhǎng),這個(gè)過(guò)程短則幾年長(zhǎng)則十年,出臺(tái)無(wú)人機(jī)適航管理法規(guī)也應(yīng)該被提上議事日程。未來(lái)十年,國(guó)內(nèi)外民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將逐漸形成,我國(guó)民營(yíng)企業(yè)在積極開(kāi)拓現(xiàn)有市場(chǎng)的同時(shí),應(yīng)進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備,不斷提升研發(fā)能力,發(fā)展技術(shù)層次較高的無(wú)人機(jī),以適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)的需求。

主要軍事強(qiáng)國(guó)之間的軍用無(wú)人機(jī)爭(zhēng)霸賽,不似民用領(lǐng)域的百花爭(zhēng)鳴,這里完全是另一幅場(chǎng)景:表面看似風(fēng)平浪靜,實(shí)則暗流涌動(dòng),這里,才是代表國(guó)家軍事科技最高水平的超級(jí)無(wú)人機(jī)PK場(chǎng)。在這之前,美國(guó)、以色列在軍用無(wú)人機(jī)技術(shù)上和使用經(jīng)驗(yàn)上將其他諸強(qiáng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在后面,有關(guān)美軍、以軍如何神出鬼沒(méi)的使用無(wú)人機(jī)一擊斃命地殺死目標(biāo)清單上的倒霉蛋,媒體已經(jīng)曝光過(guò)多起,有美軍無(wú)人機(jī)操作手直言,用無(wú)人機(jī)殺人就像玩電子游戲,美軍對(duì)無(wú)人機(jī)嫻熟的使用經(jīng)驗(yàn)自是不必多說(shuō),可憐巴基斯坦,美軍無(wú)人機(jī)視其邊境如無(wú)物,頻頻隨意進(jìn)出擊殺“恐怖組織頭目”,完了還來(lái)指責(zé)巴基斯坦包庇塔利班。這是對(duì)一個(gè)有著完備現(xiàn)代預(yù)警與防空體系國(guó)家主權(quán)的肆意踐踏,應(yīng)該受到主權(quán)國(guó)家的譴責(zé),但我們也應(yīng)該看到美軍對(duì)其無(wú)人機(jī)技術(shù)的高度自信,這是一種技術(shù)上的藐視。美軍現(xiàn)役無(wú)人機(jī)有海、陸、空軍的多種型號(hào),其中最為我們所知的是RQ-4“全球鷹”高空戰(zhàn)略無(wú)人偵察機(jī)、MQ-1“捕食者”無(wú)人機(jī)以及最近在航母上完成起降試驗(yàn)的X-47B隱身無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)。最早聽(tīng)說(shuō)“全球鷹”,那時(shí)我還在讀小學(xué),從一本雜志上看到的,那時(shí)我的第一反應(yīng)是這壓根就不是地球上的玩意兒,無(wú)人駕駛、能飛到全球任何一個(gè)地方,那時(shí)我還暢想著我國(guó)可能有個(gè)比它更厲害的,或許叫“全球龍”什么的,這個(gè)太厲害了,中國(guó)那時(shí)根本沒(méi)法比,差距太大了,當(dāng)時(shí)給我的震撼很大。X-47B,最近在羅斯福號(hào)航空母艦上完成了起降,這是人類第一架全智能無(wú)人隱身戰(zhàn)斗機(jī),能自行戰(zhàn)斗、進(jìn)行戰(zhàn)果評(píng)估、自動(dòng)返航、自行起降,完全不用地面操作人員來(lái)操作,只需出發(fā)前對(duì)它進(jìn)行任務(wù)設(shè)置,其它一切交由它自己搞定,至此,我們能看到未來(lái)無(wú)人智能作戰(zhàn)的影子,美軍又一次引領(lǐng)了世界軍事變革的潮流。其它國(guó)家,如以色列,也具有極為先進(jìn)的無(wú)人機(jī)研發(fā)技術(shù),在某些單項(xiàng)技術(shù)水平上甚至超過(guò)了美國(guó),當(dāng)年,我國(guó)曾向以色列訂購(gòu)“哈比”反輻射無(wú)人機(jī),美國(guó)橫加阻撓,唯恐中國(guó)獲得以色列的技術(shù)。歐洲,2012年11月,法國(guó)領(lǐng)導(dǎo)研制的“神經(jīng)元”無(wú)人機(jī)試飛成功,比X-47B略小,性能應(yīng)該在伯仲之間。日本也即將引進(jìn)美國(guó)無(wú)人機(jī),并且毫不諱言其無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)對(duì)象就是中國(guó)。至此,西方軍事集團(tuán)進(jìn)入各型高性能無(wú)人機(jī)普遍裝備、新一代智能隱身無(wú)人機(jī)快速發(fā)展的時(shí)代。我國(guó)將面臨周邊無(wú)人機(jī)快速擴(kuò)散、高性能無(wú)人機(jī)環(huán)伺的局面。目前俄羅斯尚未發(fā)布其無(wú)人機(jī)試飛消息,在這一新概念武器系統(tǒng)上,俄羅斯似乎給人慢一拍的感覺(jué),以俄羅斯在傳統(tǒng)航空武器系統(tǒng)與美國(guó)分庭抗禮的氣勢(shì)來(lái)看,顯得太低調(diào)了,應(yīng)該是俄羅斯在此領(lǐng)域遇到了難以突破的技術(shù)瓶頸,俄羅斯能否續(xù)寫(xiě)其航空武器系統(tǒng)的新篇章,我們拭目以待。

  我國(guó)十分重視無(wú)人機(jī)的發(fā)展和研究,經(jīng)過(guò)數(shù)十年的努力、借鑒航空強(qiáng)國(guó)的無(wú)人機(jī)發(fā)展經(jīng)驗(yàn),積極進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備,突破了如氣動(dòng)外形、飛行控制、隱身材料等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),現(xiàn)在已達(dá)到多型號(hào)出成果的井噴期。當(dāng)前,我軍無(wú)人機(jī)在動(dòng)力系統(tǒng)、高精度導(dǎo)航與新材料方面與最先進(jìn)水平還有一定差距,最突出體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),但是這個(gè)差距正在逐漸的縮小,未來(lái)五年有望打破這些瓶頸。從新曝光的影身無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)畫(huà)面來(lái)看,發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口未做隱身化處理,但也有可能現(xiàn)階段不是驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)的低可探測(cè)性,不管怎樣,結(jié)合中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,這些問(wèn)題近期都會(huì)被一一解決。

人們很容易專注于無(wú)人機(jī)本身的技術(shù)發(fā)展,樂(lè)于比對(duì)各強(qiáng)國(guó)無(wú)人機(jī)的技術(shù)參數(shù),卻忽視了無(wú)人機(jī)背后的大體系,美國(guó)無(wú)人機(jī)的輝煌,是背后完善的通信、導(dǎo)航、指揮控制、數(shù)據(jù)鏈路支撐起來(lái)的,太空中的數(shù)十顆通信/導(dǎo)航衛(wèi)星,與指控中心,能通過(guò)高速數(shù)據(jù)鏈路,與無(wú)人機(jī)建立起實(shí)時(shí)的信息傳輸通道,與其他作戰(zhàn)單位也能夠共享目標(biāo)信息,這樣,無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)察打一體、高效作戰(zhàn)。可見(jiàn),無(wú)人機(jī)在美國(guó)的作戰(zhàn)體系中是一個(gè)節(jié)點(diǎn)。

無(wú)人機(jī)同樣也將是我軍未來(lái)體系化作戰(zhàn)的一個(gè)節(jié)點(diǎn),這跟未來(lái)我軍潛在作戰(zhàn)對(duì)象有關(guān),這種定位在強(qiáng)國(guó)間的對(duì)抗中顯得尤為重要,未來(lái)我軍的潛在敵人擁有超強(qiáng)的航空工業(yè)實(shí)力和咄咄逼人的海空一體化作戰(zhàn)實(shí)力,在傳統(tǒng)航空武器系統(tǒng)暫不占優(yōu)的背景下,無(wú)人機(jī)將是我軍作戰(zhàn)體系中將極為重要的一環(huán),隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的不斷組網(wǎng)、各型導(dǎo)航/通信系列衛(wèi)星的相繼發(fā)射,以及新一代高速數(shù)據(jù)鏈路的構(gòu)建,到2020年左右,我軍將建成一個(gè)強(qiáng)大的作戰(zhàn)體系,足以支撐部署各型無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)。如戰(zhàn)時(shí)我軍可以通過(guò)向特定重要空域部署大量的無(wú)人機(jī),達(dá)到干擾敵指揮控制系統(tǒng)、癱瘓敵火力通道的目的,從而為有人飛機(jī)創(chuàng)造奪取制空權(quán)的寶貴戰(zhàn)機(jī)。

無(wú)人機(jī)本身,也存在著一些特有的缺點(diǎn),如易被電子干擾。2011年的“坎大哈野獸被捕”事件,值得我們關(guān)注,當(dāng)時(shí)美軍的RQ-170“哨兵”無(wú)人機(jī)被伊朗使用電子干擾手段“擊落”,美軍還不承認(rèn)。未來(lái)我軍潛在敵人擁有極強(qiáng)的電子作戰(zhàn)能力,如何確保無(wú)人機(jī)避免電子干擾,是中國(guó)航空工業(yè)的一個(gè)重要課題。同時(shí)無(wú)人機(jī)信息傳輸安全問(wèn)題也很突出。但這些問(wèn)題在不遠(yuǎn)的將來(lái)或許會(huì)被我國(guó)率先解決,依托于在量子通訊領(lǐng)域的新突破,我國(guó)第一顆量子通訊衛(wèi)星不久后將升空,屆時(shí),根本解決上述問(wèn)題將成為可能。

 不論民用還是軍用,在我國(guó)的應(yīng)用前景都將十分廣闊,中國(guó)無(wú)人機(jī)的發(fā)展也必將趕上列強(qiáng)并且超越他們。
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