大疆無人機(jī)口碑逆轉(zhuǎn) 傳奇神話難續(xù)
說起無人機(jī),一定繞不開大疆。整個(gè)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè),大疆扮演的角色如同智能手機(jī)里的蘋果公司。大疆在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域,既是開拓者,又是領(lǐng)導(dǎo)者,牢牢占據(jù)了行業(yè)龍頭地位。
然而,當(dāng)普通消費(fèi)者開始購買大疆無人機(jī)后,發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)品復(fù)雜難用、售后糟糕不已。他們無法和極客一樣能夠忍受,于是聚集到一家名為“SBDJI”的網(wǎng)站發(fā)起維權(quán)。
據(jù)悉,在這個(gè)消費(fèi)者維權(quán)網(wǎng)站中,有多達(dá)1800多條用戶發(fā)出的無人機(jī)事故帖。消費(fèi)者主要投訴內(nèi)容有兩點(diǎn),一是飛行中出現(xiàn)炸機(jī),二是大疆售后維修價(jià)格高昂。
實(shí)際上,對比手機(jī)、家電等,無人機(jī)產(chǎn)品故障率確實(shí)非常高,技術(shù)和售后的隱患正在這家傳奇的公司中逐漸發(fā)酵。當(dāng)無人機(jī)出現(xiàn)故障,并不全是大疆產(chǎn)品問題,還有很多用戶操作不當(dāng)所致。
無人機(jī)損壞及意外事件發(fā)生幾率的增多,主要源于消費(fèi)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)品逐漸普及,大量新手小白玩家涌入。而大疆作為整個(gè)無人機(jī)領(lǐng)域的絕對龍頭,自然是首當(dāng)其沖。
大疆能夠領(lǐng)先業(yè)內(nèi),自然有著其技術(shù)優(yōu)勢,而且在前幾年,大疆只是定位于航模愛好者,并不是普通消費(fèi)者。只不過近年來,無人機(jī)普及率大幅提升,從2013年的15萬臺(tái)狂飆至2016年的260萬臺(tái)。
無人機(jī)使用群體從極客向普通消費(fèi)者過度,結(jié)果就是多數(shù)新手玩家認(rèn)為操作無人機(jī)和手機(jī)一樣簡單。事實(shí)是,無人機(jī)的操作難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于手機(jī)、家電等常用消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品。造成損失就不可避免,甚至影響到第三方。
技術(shù)或許情有可原,但售后確實(shí)十分糟糕。在大疆的售后體系中,其產(chǎn)品損壞后需由大疆單方去判斷事故責(zé)任方,之后才能確定維修費(fèi)用。另外一個(gè)問題是大疆無人機(jī)由于是高度集成化,一旦發(fā)生故障會(huì)有大范圍損傷,導(dǎo)致維修費(fèi)用高昂。
同時(shí),大疆的維修模式極其封閉。也就是說,大疆掌控著自身產(chǎn)品零配件市場。當(dāng)無人機(jī)出現(xiàn)故障后,只能通過大疆的官網(wǎng)渠道維修,無法尋求第三方維修服務(wù)。多種因素作用下,大疆售后維修價(jià)格自然是高出不少。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國無人機(jī)行業(yè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)預(yù)測,到2022年,我國民用無人機(jī)需求總額將達(dá)到2.8億美元。可見,民用無人機(jī)市場之潛力。
2013-2022年中國民用無人機(jī)市場規(guī)模走勢圖(單位:億美元,%)
資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
但是,沒有一家公司能夠持續(xù)高速增長,大疆也不例外。如果在狂奔的路上不停下來反思,或許其龍頭地位就不保。屆時(shí),民用無人機(jī)蛋糕再大,也與大疆毫無干系。