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中國高超音速無人機配新概念發(fā)動機 速度5馬赫

發(fā)布日期:2016-09-02??來源:新浪軍事我要投稿我要評論
 

(原標題:深度:中國高超音速無人機配新概念發(fā)動機 速度5馬赫)

中國高超音速無人機配新概念發(fā)動機 速度5馬赫

對于暗劍無人機,外界猜測很多,筆者記得該機2014年航展上展出時曾讓外國媒體大吃一驚。在國外專家的眼中,中國一直都是穩(wěn)妥,保守的形象,或許還帶點落后,然而暗劍無人機這種大膽設(shè)計卻不同于以往。

近日看到一則舊聞,筆者立刻聯(lián)系到這有可能就是暗劍無人機其中一個方案已經(jīng)順利首飛成功的信號。其大致內(nèi)容如下:據(jù)中國航空新聞網(wǎng)2015年9月18日報道,在我國某試飛試驗基地,在發(fā)動機的轟鳴聲中,某型機交付試飛中心后的首次試驗飛行拉開序幕。這是該型機轉(zhuǎn)入試飛中心后的首次飛行,該型飛機任務(wù)剖面特殊、飛行方式獨特,飛行速度和高度更是遠超試飛中心成立以來所有其他試飛機型。起飛數(shù)小時后,航線任務(wù)完成。一架深色飛機,從深邃的天空中大角度俯沖接近,瀟灑地完成拉平,輕盈平飄至機場跑道,整個過程猶如利劍還鞘準確瀟灑。

中國高超音速無人機配新概念發(fā)動機 速度5馬赫

從上面的官方報道我們可以解讀出一些信息,首先,該型號肯定是一架高超音速飛行器,否則不會特意指出飛行高度和速度都遠超其他試飛型號;其次,從其降落方式來分析,報道中說其是以大角度俯沖接近然后拉平,請注意后面的字眼,平飄至跑道。這就反映出該機為無人駕駛且大面積翼身融合外形。只有無人機才會大角度俯沖然后猛的拉平,如果是有人類飛行員,這瞬間的過載足以讓飛行員昏厥。然后利用地面氣墊效應(yīng),依靠大面積翼身融合的優(yōu)勢飄到跑道。當(dāng)然飄這個字眼,筆者認為是文學(xué)的夸張說話,但是不難看出其機體重量不大。所以綜上所述,筆者肯定的認為這就是暗劍無人機方案其中之一的實機試飛。

中國高超音速無人機配新概念發(fā)動機 速度5馬赫

對這種高超音速無人機國內(nèi)報道甚少,只知道其可以達到至少5馬赫以上的速度。要知道美國當(dāng)初花費重金打造的SR-71黑鳥偵察機最大才能達到3馬赫,而且體型龐大,維護復(fù)雜,成本高昂:因為其外殼和大部分承力部件均為鈦合金。另外為了緩解高速飛行中的熱應(yīng)力和表面膨脹,其機翼表面有成千上萬道縫隙,停在地面的時候,其特殊的航空煤油從縫隙中滲透出來,像珠鏈一般滴落在地面,但是在以3馬赫高速飛行時,機身的縫隙就因為鈦合金的膨脹而自動封閉。

中國高超音速無人機配新概念發(fā)動機 速度5馬赫

另外一個值得分析的地方就是報道中提及的飛行方式獨特,筆者分析認為,這句話就是對國產(chǎn)串聯(lián)式渦輪沖壓發(fā)動機的最好解釋。之所以這么說,是因為這種發(fā)動機非常獨特,在飛行器3馬赫速度以下時,使用前面的渦輪噴氣發(fā)動機,由高速轉(zhuǎn)子將空氣壓縮后在燃燒室將其與航空燃料混合點燃,產(chǎn)生高溫高壓燃氣向后噴出的反作用力推動飛行器前進,當(dāng)進入3馬赫以上時,通過可調(diào)進氣道和內(nèi)涵道調(diào)節(jié)板的動作將渦輪噴氣發(fā)動機轉(zhuǎn)子部分和高速氣流隔絕開來,此時由于速度極高,不需要渦輪葉片去轉(zhuǎn)動壓縮,直接通過外涵道進入沖壓燃燒室與航空燃料混合點燃產(chǎn)生反向作用力推動飛行器前進。

目前全世界高超音速領(lǐng)域,中國由于有全世界最好的高超音速風(fēng)洞設(shè)備而走在全世界前列,美國緊隨其后,俄羅斯次之。

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