【全球無人機網(wǎng)訊】,據(jù)國外媒體“THE BLADE”9月12日報道，美國伊利湖西部很快將首次使用無人機從空中巡視藻類，這標(biāo)志著NASA（美國國家航空航天局）對于這片世界最大的地表水資源進行的航空監(jiān)視進入了一個新時代。
通過無人機的低空飛行能夠獲得銳利的、多光譜的圖像，雖然不能從空中檢測藻類毒素,但是無人機為科學(xué)家們（肯特州立大學(xué)地質(zhì)學(xué)教授喬•奧爾蒂斯等）提供的圖像數(shù)據(jù)使他們能夠更準(zhǔn)確的觀察伊利湖中的微小顆粒和少量的葉綠素。
奧爾蒂斯先生向“THE BLADE”透露，他開發(fā)了一種新的計算方法，早些時候他已經(jīng)在科學(xué)會議上向公眾介紹過，而且將很快進行正式的評估。通過這種方法能夠快速、可靠估算出水中致命藻類毒素的含量。
無人機捕捉到極高分辨率的圖像，將為奧爾蒂斯先生的研究和技術(shù)開發(fā)提供極大的助力以避免出現(xiàn)像2014年托萊多出現(xiàn)的嚴(yán)重水質(zhì)危機，當(dāng)時幾乎有50萬的居民為了等候送往位于辛辛那提和密西根半島之間的實驗室進行的水樣測試結(jié)果足足等了數(shù)小時之久。
伊利湖中最常見的藻類毒素是微囊藻素，這種毒素在35億年以前就存在了，是地球上最長壽的危險生物。1996年，在巴西“腎臟透析中心”， 微囊藻素造成了至少60人死亡以及另外數(shù)十名患病者，在過去的20年，這種藻類毒素在全球范圍內(nèi)顯著擴散。
無人機的優(yōu)點
對比衛(wèi)星和載人飛機，無人機有很多優(yōu)勢，其中最重要的一點是它們能夠在云層下飛行的能力。無人機進行部署的最大阻礙不是科技水平，而是資金問題。NASA僅僅是兩年前的夏天才開始使用載人飛機在伊利湖上空進行飛行。
本月晚些時候，NASA計劃與私營部門的合作伙伴（辛克萊社區(qū)學(xué)院和代頓無人機系統(tǒng)公司）共同進行兩個測試項目。其中一個測試項目是在位于俄亥俄州威爾明頓市區(qū)附近的“威爾明頓空氣公園”進行，另外一個測試項目在莫米灣國家公園附近進行。后者計劃使用Altavian F6500無人機（通常被稱作“新星Block III”），沿著伊利湖的海岸線飛行一英里。
如果一切按照計劃進行，NASA將尋求資金，以實現(xiàn)2017年使用無人機對伊利湖進行監(jiān)視。NASA發(fā)言人Tokars先生說。“我認(rèn)為我們的目標(biāo)是找到方法來實現(xiàn)水面監(jiān)視。”
Tokars先生說他設(shè)想在不久的將來能夠有一天能看到許多無人機在伊利湖西部飛行，為科學(xué)家們采集像素更高的數(shù)字圖像。“我認(rèn)為現(xiàn)在無人機正變得越來越普及，無人機的未來就是現(xiàn)在。”
參照目前在用的農(nóng)業(yè)無人機價格，預(yù)計在伊利湖使用的無人機單價將會15000美元到20000美元?？茖W(xué)無人機有很多優(yōu)勢，例如它們相對較低的成本。隨著它們受歡迎程度的增加以及價格的下降，許多的水處理廠都可以承擔(dān)使用它們的成本。“無人機有許多非常實用的特點” 奧爾蒂斯先生說，和載人飛機相比，它們的體積相對較小、重量輕而且價格便宜。最重要的是無人機不需要機場和跑道（或只需要簡易跑道），它們可以由操作員手動發(fā)射，而且由于它們不需要裝載較重的載荷，因此可以在得到指令后迅速部署到使用地點。
獲得圖片
機載數(shù)碼相機的小型化是需要解決的一個難題，因為未來在伊利湖區(qū)域使用的無人機不能攜帶超過4磅的載荷，NASA發(fā)言人Tokars先生說。無人機能飛到低至400英尺的高度，而美國宇航局的載人飛機的相關(guān)參數(shù)是10000至20000英尺，因此無人機能夠提供更好的視圖。而與衛(wèi)星相比，無人機能夠更頻繁得接近湖面。（衛(wèi)星每隔8天對湖面進行一次拍照）更為重要的是，載人飛機和衛(wèi)星在陰天無法正常對湖面進行觀測，但是無人機可以。（全球無人機網(wǎng) 翻譯：lemoni1122）版權(quán)作品 轉(zhuǎn)載請注明作者與出處
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