（原標題：Facebook就無人機測試與多國磋商 用于傳播互聯(lián)網(wǎng)內容）
據(jù)外媒報道，F(xiàn)acebook正在與多個國家磋商無人機試驗事宜，目的是通過在高空飛行的無人機傳播互聯(lián)網(wǎng)內容。此舉凸顯出，F(xiàn)acebook正在努力為全球互聯(lián)網(wǎng)普及度較低的地區(qū)提供網(wǎng)絡帶寬。多家公司都致力于為偏遠地區(qū)提供網(wǎng)絡帶寬，這些地區(qū)很難通過地面通信鏈路接入互聯(lián)網(wǎng)。谷歌今年對其Project Loon項目進行了首批測試，尋求通過高空氣球為用戶提供互聯(lián)網(wǎng)。
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)公司OneWeb則希望通過發(fā)射大量衛(wèi)星，從太空為全球用戶提供快速互聯(lián)網(wǎng)服務。
不過，許多項目面臨重大阻礙。無人機和氣球項目需要獲得各國政府的批準才能在空中運行。為了將信號傳播到地面，其他監(jiān)管部門必須批準這些公司使用無線電頻譜。在這種情況下，企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)項目要想取得成功，與政府的合作就顯得尤為重要。
Facebook航空平臺總監(jiān)馬丁·戈麥斯(Martin Gomez)表示，公司的無人機試驗可能牽扯到許多國家。“部分國家強烈要求承辦這次飛行演示，他們國家的許多地區(qū)沒有互聯(lián)網(wǎng)或者接入度很低，”他在倫敦舉行的皇家航空協(xié)會無人機會議間隙表示。
戈麥斯稱，全球大約57%的人口依舊沒有接入互聯(lián)網(wǎng)。他表示，接入互聯(lián)網(wǎng)的人口增速已經(jīng)放緩，這預示著那些易于實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)接入的地區(qū)已經(jīng)完成了網(wǎng)絡接入。
Facebook無人機已完成首次試飛
他表示，F(xiàn)acebook在其他國家無人機飛行演示可能將在2018年實施，但是具體時間表尚未確定。Facebook的無人機項目在今年6月28日取得重大進展，其無人機在亞利桑那州尤馬縣首次升空。Facebook無人機名為Aquila，重不到1000磅(約合453公斤)，翼展為138英尺(約合42米)，比波音737窄體客機還要長。Aquila在空中飛行了96分鐘，比預期計劃長了一個多小時。
戈麥斯稱，Aquila首次飛行產(chǎn)生了大約1TB數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)必須在Aquila恢復飛行試驗前進行分析。
Aquila的最終目標是在6萬英尺(約合1.8萬米)以上高空飛行，遠高于商業(yè)客機的航線，并且在空中持續(xù)飛行三個月。戈麥斯稱，電池性能是太陽能無人機持續(xù)飛行的限制因素。Facebook尚未披露Aquila將在何時再次展開測試。
Aquila只是Facebook互聯(lián)網(wǎng)接入計劃的一部分。Facebook原本計劃通過衛(wèi)星向偏遠地區(qū)提供網(wǎng)絡帶寬，但是這一計劃在上月遭遇重大挫折。美國太空探索技術公司(SpaceX)的“獵鷹9號”運載火箭上月在發(fā)射臺上發(fā)生爆炸，火箭上攜帶的衛(wèi)星損毀。Facebook與法國衛(wèi)星運營商Eutelsat Communications合作，原本希望利用這顆以色列生產(chǎn)的衛(wèi)星提供互聯(lián)網(wǎng)服務。在爆炸發(fā)生后，扎克伯格表示他感到“極度失望”。
戈麥斯稱，衛(wèi)星的發(fā)射失敗并未影響到公司的無人機項目。該衛(wèi)星原本用于為人口更為稀疏的地區(qū)提供網(wǎng)絡接入信號。
無人機專家稱，各國在跨境無人機使用上達成國際協(xié)定還需要數(shù)年時間。美國和歐洲的監(jiān)管部門仍在確定如何允許無人機安全飛行。“我們都知道未來將面臨巨大的監(jiān)管挑戰(zhàn)，”戈麥斯稱。
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