(原標題:北斗導航研究院“自我造血” 將打造無人機試驗場)
在日前舉行的長三角衛(wèi)星導航應(yīng)用示范工程驗收總結(jié)會上,北斗導航產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新功能型平臺——上海北斗導航創(chuàng)新研究院成立。研究院的建設(shè)目標,是形成集資訊、研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、投資于一體的導航產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新平臺和創(chuàng)新加速體系,提升上海在國家北斗戰(zhàn)略實施中的支撐力,成為高精度導航位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的領(lǐng)軍者。
上海北斗導航創(chuàng)新研究院采用“E?+X”模式,即集聚科技、投資、管理三方面專家,在為企業(yè)提供公共支撐環(huán)境的基礎(chǔ)上,開拓市場化業(yè)務(wù),助力北斗導航產(chǎn)業(yè)能級提升。
在重點領(lǐng)域建立一批創(chuàng)新功能型平臺,是上海科創(chuàng)中心建設(shè)“22條”提出的重要任務(wù)。在日前舉行的長三角衛(wèi)星導航應(yīng)用示范工程驗收總結(jié)會上,北斗導航產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新功能型平臺——上海北斗導航創(chuàng)新研究院成立。北斗系統(tǒng)總設(shè)計師楊長風、上海市副市長周波出席會議并為研究院揭牌。
北斗導航研究院“自我造血” 將打造無人機試驗場
研究院的建設(shè)目標,是形成集資訊、研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、投資于一體的導航產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新平臺和創(chuàng)新加速體系,提升上海在國家北斗戰(zhàn)略實施中的支撐力,成為高精度導航位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的領(lǐng)軍者。為實現(xiàn)這一目標,上海北斗導航創(chuàng)新研究院在組織機制上大膽突破,將采用“E?+X”模式,即集聚科技、投資、管理三方面專家,在為企業(yè)提供公共支撐環(huán)境的基礎(chǔ)上,開拓市場化業(yè)務(wù),助力北斗導航產(chǎn)業(yè)能級提升。
充分發(fā)揮企業(yè)主體積極性
兩年來,通過實施長三角衛(wèi)星導航應(yīng)用示范工程,上海的北斗導航產(chǎn)業(yè)能級達到了一定高度,已建立重點車輛監(jiān)控、大眾位置服務(wù)、社區(qū)校正監(jiān)管、智能公交和航運、高精度服務(wù)、WiFi室內(nèi)定位等六大系統(tǒng),完成78275臺套北斗終端部署;建成了北斗導航與位置服務(wù)重點實驗室、北斗產(chǎn)品檢測認證中心、中國北斗產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新西虹橋基地三大產(chǎn)業(yè)支撐平臺。
在此基礎(chǔ)上,如何進一步提升上海北斗導航產(chǎn)業(yè)?市科委副主任干頻表示,目前,產(chǎn)業(yè)整體上存在“小、散、亂”問題:小企業(yè)多,技術(shù)創(chuàng)新性和前瞻性不足,資源整合力不強。因此,有必要建設(shè)一個創(chuàng)新功能型平臺。這個平臺不但要關(guān)注共性技術(shù)研發(fā)、科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù),還要在運作機制上精心設(shè)計,充分發(fā)揮企業(yè)主體及產(chǎn)業(yè)鏈上下游各方的積極性。
經(jīng)過近一年籌備,上海北斗導航創(chuàng)新研究院昨天揭牌。中國北斗產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新西虹橋基地首席科學家、上海交大教授郁文賢介紹,研究院屬于民辦非企業(yè)機構(gòu),具有公益性,功能定位包含5個方面:智庫與戰(zhàn)略規(guī)劃、基礎(chǔ)共性關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新、重大公共實驗系統(tǒng)建設(shè)與服務(wù)、科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化與雙創(chuàng)服務(wù)、高端人才培養(yǎng)和國際合作。研究院設(shè)在青浦區(qū)的中國北斗產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新西虹橋基地,那里的一大批中小企業(yè)可與之合作。
無人機試驗助力普適導航
在政府出資支持下,研究院正在建設(shè)綜合試驗區(qū)。上海普適導航科技股份有限公司董事長兼總經(jīng)理余磊覺得,綜合試驗區(qū)內(nèi)的“微型無人機、無人船高精度導航控制測試試驗場”,對普適導航很有價值。
這家在新三板掛牌的企業(yè),圍繞北斗系統(tǒng)的短報文功能,為國防、海事、漁業(yè)、林業(yè)等領(lǐng)域的行業(yè)用戶提供導航定位的終端產(chǎn)品、應(yīng)用系統(tǒng)和數(shù)據(jù)服務(wù),其在線北斗用戶量排名全國第二。“我們計劃明年IPO,登陸創(chuàng)業(yè)板,所以需要尋找新的業(yè)績增長點,開辟‘北斗+’業(yè)務(wù)。”所謂“北斗+”,是指北斗導航與遙感、GIS(地理信息系統(tǒng))、大數(shù)據(jù)等多類技術(shù)深度融合。余磊想到的第一項新業(yè)務(wù)是“北斗+無人機”,他們已與一家無人機企業(yè)合作,通過為無人機提供北斗導航數(shù)據(jù)、后期數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),指引它們在空中翱翔,為政府部門提供實時測繪、災(zāi)情評估、海域監(jiān)管等服務(wù)。
如何讓無人機導航控制更為精確?“微型無人機、無人船高精度導航控制試驗場”能助企業(yè)一臂之力。郁文賢介紹,這個試驗場建成后,將成為全國第一個微型民用無人機應(yīng)用性能測試場地,為用戶提供各種場景條件下的多維度精確測量和標定。試驗場不僅能為普適導航等上海企業(yè)服務(wù),還有望把外省市的無人機企業(yè)吸引到上海。“上海的無人機產(chǎn)業(yè)不是很強,通過建設(shè)國內(nèi)一流的北斗導航測試環(huán)境,可以集聚一批優(yōu)秀企業(yè),還能發(fā)展我國欠缺的智能導航飛控、智能感知等無人機核心技術(shù)。”
促進科研成果與資本結(jié)合
擔任過“863計劃”專家組組長的郁文賢說,長期以來,我國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目沒有形成“閉環(huán)”,導致技術(shù)進步后轉(zhuǎn)化成的產(chǎn)業(yè)價值不夠明顯。為此,上海北斗導航創(chuàng)新研究院提出“E?+X”模式,欲打造創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)合點。
“E?”是指:研究院的核心是由技術(shù)專家、投資專家、企業(yè)管理專家組成的高端管理團隊,他們能在資訊、研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、投資等方面提供解決方案,并具有創(chuàng)新商業(yè)化管理與服務(wù)的能力。“E?”突破了過去單一的科技專家組負責制,將促進科研成果與資本結(jié)合,為企業(yè)所用。
據(jù)透露,正在組建的研究院戰(zhàn)略咨詢委員會包括多位中科院院士、中國工程院院士以及外國知名專家,如加拿大卡爾加里大學、美國卡內(nèi)基梅隆大學的兩位教授??柤永锎髮W擁有全球領(lǐng)先的衛(wèi)星導航研究機構(gòu),引進該校教授,能使研究院對接國際先進技術(shù)水平。投資方面,2億元規(guī)模的北斗導航產(chǎn)業(yè)基金預計今年底成立,屆時,研究院聘請的投資專家將與科技專家合作,共同評估有潛力的產(chǎn)業(yè)項目。
作為“民非”,北斗導航創(chuàng)新研究院主要提供公益服務(wù),但為了具有“自我造血”功能,還將探索市場化業(yè)務(wù),這些業(yè)務(wù)就是“X”。在郁文賢看來,要確保研究院團隊的積極性,就應(yīng)在遵循法律政策的前提下,制定一套激勵機制。例如,鼓勵研究院的項目經(jīng)理為一個個項目提供全過程、一站式服務(wù),在項目盈利時取得回報;又如,研究院協(xié)同組織的技術(shù)創(chuàng)新團隊研發(fā)出一種產(chǎn)品原型后,在政府投資保底退出的情況下,可創(chuàng)辦企業(yè)。
余磊認為,上海的北斗導航企業(yè)處于不同的發(fā)展階段,有各種投融資和并購需求,研究院可利用產(chǎn)業(yè)背景優(yōu)勢,為投資方和并購方提供技術(shù)咨詢,或者直接參與投資。這兩種業(yè)務(wù)可納入“X”范疇,助研究院實現(xiàn)“自我造血”。