農(nóng)業(yè)無人機(jī)
工業(yè)無人機(jī)
軍警無人機(jī)
娛教無人機(jī)
水下無人機(jī)
反無人機(jī)設(shè)備
無人機(jī)配件
無人機(jī)租賃
無人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無人機(jī)網(wǎng) ? 無人機(jī)新聞 ? 國際新聞 ? 正文

美國空軍正在實(shí)用化的QF-16無人機(jī)

發(fā)布日期:2016-11-28??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評論

2016年11月16日,日本“乘物”網(wǎng)站刊發(fā)軍事記者兼航空攝影家關(guān)腎太郎的文章《主任務(wù)は「撃墜されること」 F-16原型の「ドローン」、米空軍で実用化》(主要任務(wù)是“被擊毀”、以F-16為原型的無人機(jī),美國空軍正在實(shí)用化)。

美國空軍將有人戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行無人化后進(jìn)行使用,于2016年9月其無人機(jī)的陣容中加入了F-16戰(zhàn)斗機(jī)。將現(xiàn)役裝備中的戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行無人化來使用真是可惜了,不過其當(dāng)然是有著最適合理由的。

能夠自律飛行的高性能無人機(jī),近年來花費(fèi)數(shù)千日元就可買到手。其結(jié)果導(dǎo)致了自工業(yè)領(lǐng)域至興趣愛好領(lǐng)域,無人駕駛的航空系統(tǒng)得到了急速的發(fā)展。

不久以前還很少被人們所普遍熟悉的“無人機(jī)”這一名詞,現(xiàn)在在各種媒體上經(jīng)常頻繁出現(xiàn),并完全被普通市民所接受。

原本“無人機(jī)”是專用于軍事領(lǐng)域的專用名詞。最近,裝載有高性能傳感器并可長時間進(jìn)行偵察與諜報活動、甚至使用炸彈與導(dǎo)彈等裝備實(shí)施攻擊的無人機(jī)也不稀奇了。在20世紀(jì),特別是會危及有人飛機(jī)飛行員生命安全的任務(wù),為了任務(wù)的完成不得不使用無人機(jī)。

這樣,在以前所存在的無人機(jī)類型中,就新增加了將原本是有人的超音速戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行無人化后的新機(jī)種。2016年9月,美國空軍就獲得了具備初期作戰(zhàn)能力的QF-16、并致力于使其達(dá)到實(shí)用化。

QF-16的原型機(jī)是洛克希德·馬丁公司的F-16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)機(jī),波音公司為了無人化而對其進(jìn)行了改造。雖然說是將F-16戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行無人化,但實(shí)際上并沒有作為無人戰(zhàn)斗機(jī)來使用。QF-16主要是用于評價對空導(dǎo)彈等武器系統(tǒng)的性能而使用的靶機(jī)。

美國空軍迄今為止使用的是將F-4戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行無人化的QF-4無人機(jī)。但是,原型機(jī)F-4是于20世紀(jì)50年代所開發(fā)的老朽機(jī)種了,無人化是為了清理庫存。因此,由于新型戰(zhàn)機(jī)F-35A的裝備而退役的F-16戰(zhàn)斗機(jī),就成了QF-4無人機(jī)的后繼機(jī)型而實(shí)施無人化了。

以戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)所得到的靶機(jī),當(dāng)然是非常昂貴的,但其代價是其具有一般靶機(jī)所沒有的高機(jī)動性。利用這一高機(jī)動性實(shí)施回避機(jī)動就可以測試與評價導(dǎo)彈所具有的最高限性能。

另外,QF-16將QF-4的7.3G最大載荷提高到了超過9G,并裝備了電子干擾裝置。故此,其可以真實(shí)地再現(xiàn)現(xiàn)代化的戰(zhàn)斗環(huán)境??梢哉f其作為現(xiàn)代化的靶機(jī)是沒有再適合的了。

本來F-16戰(zhàn)斗機(jī)目前還在洛克希德·馬丁公司的工廠中量產(chǎn)著,美國空軍作為主力戰(zhàn)斗機(jī)目前還有約1000架在服役,故此其是具有強(qiáng)大戰(zhàn)斗能力的機(jī)型。雖然由于F-35A的導(dǎo)入而面臨退役,但過早地舍棄使用,或許凸顯美國空軍的厲害。

美國空軍計劃于2019年之前采購120架QF-16,在2025年之前預(yù)料要擴(kuò)大至210架。其中可能大多是由F-16戰(zhàn)斗機(jī)改裝成 QF-16。

QF-16的機(jī)體全部會面臨被擊毀的命運(yùn)。但其只有極少部分運(yùn)氣好的機(jī)體會運(yùn)往博物館,其或許能夠在那里度過余生。

?
本文鏈接:http://top-g.com.cn/uav-news/201611/28/21213.html
標(biāo)簽:??
0相關(guān)評論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號/APP下載


    (公眾號)


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號:粵ICP備2023038372號-1 
全國公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報?文明轉(zhuǎn)播