（原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)險(xiǎn)撞客機(jī)!多家機(jī)構(gòu)呼吁操控者安全操作）
據(jù)外媒12月12日?qǐng)?bào)道，8月4日下午6時(shí)許，一架空客A320在倫敦比金山附近1.1萬(wàn)英尺(約3353米)高空盤(pán)旋、待降倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)時(shí)，一架無(wú)人機(jī)曾與這架客機(jī)右翼擦肩而過(guò)，險(xiǎn)些造成事故。近日，權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布了關(guān)于此事的調(diào)查報(bào)告。
報(bào)告顯示，當(dāng)時(shí)兩機(jī)相距不足20米，客機(jī)副駕駛發(fā)現(xiàn)了這架無(wú)人機(jī)，但已來(lái)不及采取任何措施躲避可能發(fā)生的碰撞。相關(guān)數(shù)據(jù)已上報(bào)倫敦警察廳，但無(wú)人機(jī)操控方的身份還有待確認(rèn)。
數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去12個(gè)月涉及無(wú)人機(jī)的航空瀕撞事件達(dá)59起。
英國(guó)航空理事會(huì)表示，無(wú)人機(jī)操控方將機(jī)組人員和乘客的生命都置于危險(xiǎn)之中，沒(méi)有取得任何許可就讓無(wú)人機(jī)進(jìn)了禁飛區(qū);這次沒(méi)有導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故，“僥幸”占了很大一部分原因。同時(shí)，理事會(huì)還警告，有一批操控者無(wú)視法律與常識(shí)，不當(dāng)使用無(wú)人機(jī)，只為制作刺激視頻。英國(guó)民航局也指這種行為“無(wú)法容忍”并“可能導(dǎo)致最高達(dá)5年的監(jiān)禁”。
倫敦比金山機(jī)場(chǎng)主管威爾?科提斯在采訪中說(shuō)，無(wú)人機(jī)購(gòu)買(mǎi)者應(yīng)當(dāng)遵守民航局的規(guī)定，請(qǐng)勿靠近機(jī)場(chǎng)2英里(約3220米)范圍內(nèi)，同時(shí)無(wú)人機(jī)的飛行高度也應(yīng)低于400英尺(約122米)。
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