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無人機的克星 單人單手即可實施攔截

發(fā)布日期:2016-12-14??來源:南方都市報我要投稿我要評論
 

(原標題:反無人機系統(tǒng) 單人單手即可實施攔截)

無人機的克星 單人單手即可實施攔截

反無人機系統(tǒng):可對無人機進行原地著陸或者返回起點的功能管控,保障低空空域安全。

南都訊 無人機太火了,黑飛太多了,于是市場也出現(xiàn)反無人機系統(tǒng)了。昨日,“松湖杯”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽松湖華科產業(yè)園(簡稱“松湖華科”)分賽舉行,不少企業(yè)亮出了看家本領,如可用于執(zhí)法的反無人機系統(tǒng)。而這場大賽也告訴你,擁有核心競爭力究竟有多重要。

昨日和今日,松湖華科分別迎來了企業(yè)組和團隊組的比賽。從10月起接受報名,共收到來自全國各地的10 3家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目報名參賽,經過6場選拔賽路演,選出42個優(yōu)質項目進入松湖華科分賽場決賽,包括2 2個企業(yè)組項目和2 0個團隊組項目。

企業(yè)組和團隊組分別評選出一等獎1名、二等獎2名、三等獎3名,共提供近10萬獎金,優(yōu)質項目將推薦參加松山湖半決賽、總決賽及賽后培育服務。

反無人機系統(tǒng)

仿輕武器外形設計

無人機聽多了,這一次賽場上出現(xiàn)了“反無人機系統(tǒng)”參賽項目。3年前,東莞瑞科智創(chuàng)科技股份有限公司進入無人機市場,主攻農業(yè)植保領域,正因為熟悉無人機技術和市場,今年公司開始研發(fā)反無人機系統(tǒng),面向政府,而目前反無人機系統(tǒng)技術主要存在于軍方,用于空軍執(zhí)法。

反無人機系統(tǒng)的外形像一桿槍,實際上是軟硬件的集合。產品由瑞科智創(chuàng)推出,名為“祥農盾”,仿輕武器外形設計,單人單手即可完成操作??筛鶕?jù)需要隨時部署到相關區(qū)域,無需提前準備。

“除了軍方,我們是少數(shù)能夠產業(yè)化的商家”。公司創(chuàng)始人杜德虎介紹,系統(tǒng)能夠對1.5公里范圍內的無人機進行探測、跟蹤識別、干擾和制止,對于禁飛區(qū)進行有效的被動式無人機黑飛防御,對黑飛無人機進行有效的取證、干擾機制止,并且不會損害附近人身財產安全。

原理是系統(tǒng)通過發(fā)射大功率電磁波,對飛行狀態(tài)下的無人機進行管制,遠距離切斷無人機和操控者之間的聯(lián)系,通過無人機攔截系統(tǒng)主機,可對無人機進行原地著陸或者返回起點的功能管控,保障區(qū)域內的低空空域安全。

今年5月,公司開始向市場推廣產品,已經在深圳進行推廣,目前可以用于公安、監(jiān)獄等進行布點執(zhí)法。

車用抬頭端顯示系統(tǒng)

類似技術曾用于美軍戰(zhàn)斗機

開車的你,是否會常常因為低頭看儀表、看手機導航信息而煩惱?現(xiàn)在出現(xiàn)了車用抬頭顯示系統(tǒng),放在儀表板下方,通過光學成像顯示在駕駛者前方的擋風玻璃上。少數(shù)高端寶馬車已經用上了這一項技術,而昨日在松湖華科分賽場出現(xiàn)了同款。

抬頭顯示器最早于上個世紀80年代用于美軍戰(zhàn)斗機,好處是飛行員不用低頭看顯示板就能夠看到信息。用在車上,就能夠看時速和導航。顯示成像是否影響駕駛安全?東莞市至辰光學科技有限公司負責人現(xiàn)場介紹,并不會,原因是虛的成像距離1.5米以上,不是擋死的,另外虛像的檢測能夠數(shù)據(jù)化,目前已經取得臺灣發(fā)明專利。

公司團隊來自臺灣,今年4月落地到東莞松山湖,看中的是珠三角電子產業(yè)的產業(yè)鏈,已開發(fā)完成兩款車用的抬頭顯示器雛形,部分產品已經在車商進行測試,預計項目總投資額5000萬,計劃2017年完成試產數(shù)量3000臺,銷售量3000臺以上,營收155萬。至2020年,生產規(guī)模超過50萬臺,銷售量達50萬臺。

設計置換股權

一家公司拿到10多家企業(yè)股權

你的設計必須夠強!在此次大賽亮相的中道創(chuàng)意科技公司就憑借過硬的設計本領,采取設計置換股權的商業(yè)模式,獲得了10余家企業(yè)的股權,從甲方、乙方變成了同一方。

中道創(chuàng)意科技董事長曹淮介紹,公司最早從工業(yè)設計起家。兩年前轉型到創(chuàng)意設計、品牌策略、用戶體驗等方面,而在發(fā)展的過程當中也采取了設計置換股權的模式,在合作的10多家企業(yè),股權份額從3%到30%不等,業(yè)務分布在全國多地,總部在松山湖。

“有一些初創(chuàng)團隊,他們缺少設計,我們就是很好的補充,這樣也容易談判,最后發(fā)展成為公司創(chuàng)始團隊的一部分”。曹淮表示,參股的公司主要分為兩類,傳統(tǒng)制造業(yè)轉型的企業(yè)和初創(chuàng)型的科技企業(yè),他們有核心技術,但不知道如何將技術變成產品,進行品牌策劃,中道公司就成為他們的選擇。

而目前設計置換股權已經實現(xiàn)了“閉環(huán)”。曹淮介紹參股的一家上海公司,今年股權收益已經達20%。

這樣置換股權會否分散公司的精力?“我們有設計師集群,這一次與厚街一家乳膠床墊公司合作,我們最初開始基礎設計,為公司提供產品創(chuàng)新、品牌策略提升,合作達成后幫助公司組建獨立團隊,將服務鏈條延續(xù)”,曹淮介紹,商業(yè)模式最容易被抄襲,因此最重要是要修內功。公司打造品牌策略家、設計手藝人,“設計思維不是每一個想抄就抄,另外越多人進入這個行業(yè),競爭越大,行業(yè)發(fā)展越好”。

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