（原標題：Parrot Swing無人機評測：玩具無人機的前世今生）
近年無人機過于局限于“多旋翼”式的設計，未來將會有少無人機朝著新的方向發(fā)展；當然，當中也有不少的原因，是被目前多旋翼無人機的霸主大疆所擠壓的結果。
而消費級無人機的先驅──法國著名無人機公司Parrot，繼早前推出定翼無人機Disco之后，在本季再推出四軸/定翼無人機的結合品：Swing?？勺冃蔚亩ㄒ頍o人機，是否無人機未來發(fā)展的新方向？
此無人機，非彼無人機
雖然Parrot稱呼Swing為“無人機”，但不少玩家心里并不把它被視為無人機。它沒有GPS，所以也沒有自動回航；它沒有優(yōu)質的攝像鏡頭，所以也不要想航拍；它沒有實時圖像傳送，也不要想可以飛很高很遠；它也沒有大功率無刷電機，所以也不要想能抗風了。
故此，我們一般把它歸類為“玩具”。
事實上，Parrot把旗下的無人機分為兩大類別：智能飛行器(Drones) 與迷你無人機(MiniDrones) 。前者帶GPS、會航拍、能抗風、是臺WiFi連線的“消費級無人機”；而后者是沒GPS、不能航拍、不太抗風、用藍牙連線的“玩具級無人機”。而Swing則被歸類在“迷你無人機”這玩具級的組別，所以大家不要搞錯了，它根本不是航拍機。
玩具就是玩具了，Swing 能稱作無人機嗎？
最初，Parrot本來就不是無人機公司，他們本致力盡生產(chǎn)藍牙耳機、車載音響等等設備。但在2010年的CES里，Parrot 突然推出史上第一臺消費級無人機AR.Drone（上圖），獲得媒體的高度關注，更贏得當年CES的“電子游戲硬件創(chuàng)意獎”，使他們名聲鵲起。
可是，這臺AR.Drone其實也是一臺沒有GPS、航拍能力不太好、也不太能抗風的“玩具”。但在大疆還未冒起的時候、航拍機也未留行的時候；就是這臺玩具級別的產(chǎn)品，受到科技界的重視，被視為消費級無人機的先驅。
是玩具，但不全是玩具
AR.Drone之所以受到注意，其中一個原因是他們在2010年，首度在消費級四軸飛行器上使用光流感應器(Optical Flow Sensor)來為無人機自穩(wěn)。AR.Drone在無人機機底加入超聲波定波和視覺定位，在沒有GPS的環(huán)境下，無人機也能穩(wěn)住機身──即使是今天無人機霸主大疆，也要等到2014年，才在他們的旗艦無人機Inspire 1上首度引入光流感。
隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)今的的中、高端的航拍無人機，均以配備光流定位系統(tǒng)。而盡管Parrot雖然做的是玩具，但包括Swing在內的所有玩具無人機，一樣加入了光流定位（上圖）。所以玩具盡管是玩具，它仍然是一臺“高科技”的玩具。
到了2014年，當時大疆已推出了Phantom 2 Vision+這臺到手即飛的航拍機，航拍潮流也而蓄勢而起；不少航模公司藉著模仿大疆，試圖生產(chǎn)自己的航拍無人機。而作為消費級無人機的先驅者，Parrot在10月也正式加入航拍無人機機戰(zhàn)陣；但是，它當時所推出的Parrot Bebop Drone，與當時一眾大疆模仿者的設計，完全不同。
當時Phantom與其模仿者均為350mm軸距大小的無人機、掛載機器云臺，外表笨重亦不便攜；但Bebop某程度上可算是今天小型無人機的鼻祖（上圖）：它采用體積較小的250mm軸距機身，加上當時獨有的電子云臺設計，讓它的機身比其它無人機都要便攜。
Bebop剛推出后大受歡迎，根據(jù)資料顯示，在2015年第二季度，Parrot在無人機上的收入同比增長接近3倍，使Parrot把無人機事業(yè)獨立出來經(jīng)營，快速成長為全球無人機界別的巨頭之一。
再做無人機，但不再四軸？
不過，大疆在2015年第二季推出了新一代的消費級無人機Phantom 3，其傲視同儕的遙控距離，非?？煽康娘w控、以及強橫的4k攝影機，甫一推出就大受歡迎。相反，Bebop卻因為WiFi信號不夠可靠、續(xù)航力不佳等各種問題，后來只能眼白白的看著大疆壟斷市場。即使Parrot在2015年年尾，再推出第二代Bebop反擊，但后來 Parrot CEO Henri Seydoux亦承認：2016年消費級無人機市場將會“腥風血雨”。
也許因為如此，愛范兒在2016年的CES里，并沒有迎來同樣采用四軸設計的第三代Bebop，見到的反而是Parrot全新理念的產(chǎn)品：Disco定翼無人機。
后來，Parrot在9月初宣布推出另一臺更特別的玩意：就是這臺四軸無人機與定翼無人機的結晶品Swing。Swing是Parrot的一個玩具級別的飛行器，但它也同時是一臺智能玩具無人機；它除了同樣使用了Parrot的光流感應器之外，另一特別之處，是它把四軸飛行器與定翼飛行器結合起來。
看似定翼，但不是定翼
原理上，Swing在起飛的時候與一般四軸飛行器無人機一樣，也是透過四個空心杯電機飛行；但進入“定翼模式”后，它在空中能夠傾轉一個較大的角度（70-80度），從而變成“定翼無人機”。
但愛范兒實際測試后，覺得它即使進入了定翼模式，但本質上仍然是四軸而飛定翼。
首先，Swing并沒有使用傳統(tǒng)定翼飛行器的操作方式：它的操作方式更像是四軸飛行器，而不能像傳統(tǒng)航模一樣，手動控制飛行器的俯仰和傾側角度。亦由于如此，我們不能全手動的讓Swing進行各種高難度飛行特技，例如360度回旋、或是打筋斗等；而只能透過Parrot做好程序化的4種花樣，來表演花式飛行；
其次，即使我們把激活速度調度最大，Swing也只能進約70度左右的“半平飛”，而不是真正的滑翔，所以最大飛行速度也只有30km/h，而續(xù)航力也沒因而比較省，就只有10分鐘不到。
不過由于Swing使用藍牙操作，而非傳統(tǒng)航模的無線通道連線；如果用手機控制Swing，連線距離只有約30米，用Parrot訂制的Flypad來操作，操作距離也僅為60米左右。考慮到目前Swing的最大速度是30 km/h（即8.33 m/s），單向全速飛行下，3-4秒就足以讓Swing斷線。所以，Parrot限制了Swing的速度，也是無可奈何的選擇。
它不是定翼，但勝似定翼
雖然Swing不太像傳統(tǒng)的定翼，但愛范兒認為Parrot透過各種智能化設計，大幅降低了定翼飛行器的操作難度，讓我們體驗到定翼無人機的樂趣。要知道定翼無人機，遠比四軸無人機小眾，最大的原因就是定翼無人機更難操作。
傳統(tǒng)定翼飛行器的操作，需要用戶不斷透過左桿控制滾動傾側(Roll)、右桿調整俯仰(Pitch)，操作手法比較小眾，學習門檻不低。但由于近年航拍機十分流行，不少玩家早就適應四軸飛行器的操作模式（左桿升降、右桿前后左右）；故此用戶要適應Swing近似四軸的操作手法，相對容易多了。
為什么Swing不能調整俯仰、或是完全平飛？四軸無人機能透過垂直向下的螺旋槳，以超聲波傳感器為飛行器定高，但定位無人機沒有向垂直方向的螺旋槳，所以在飛行時定高，更為困難。所以，Parrot聰明地透過四軸原理，讓飛控透過螺旋槳調整機體仰角，為Swing帶來升力，藉此固定高度。故此，玩家無論如何操作、甚至根本不懂操作，Swing也只會按一個固定的高度飛行，不會忽直插地面。
而定翼無人機的另一最大問題，就是不能懸停，加上定翼無人機飛行速度較快，沒有足夠的時間給用戶用思考如何操作，增加操作的困難。但Parrot的思考方式是，像Disco這種真正的定翼無人機，他們以“盤旋”來取代懸停；但對于Swing呢？就能直接透過切換入四軸模式來懸停。
它不是四軸，但比四軸好玩
愛范兒實測，Swing在四軸和定翼之間的切換，過程十分流暢。當定翼模式下的Swing快要高速撞墻時，用戶只要一鍵切入四軸模式，無人機就會快速剎車（下圖），大面積的X翼會在剎車時增加風阻，協(xié)作減速，然后進入懸停狀態(tài)。
故此，愛范兒主筆Odin認為，Swing是目前最容易操作的定翼無人機──當然，前提是你要把它視作“定翼無人機”。
不過，盡管Swing的定翼模式再智能也好，操作起來仍然略有難度；但它在四軸模式下，就真的十分容易操作。由于Swing機翼翼展幅度大，電機置于機翼它的四角，無形中使增加了軸距；因此，即使Swing與Mambo之流的Parrot迷你無人機，都用上同一套光流感，但Swing仍然比Parrot其它迷你無人機都要穩(wěn)定（下圖）。
而且，Swing除了在穩(wěn)定性要比其它Parrot迷你無人機要穩(wěn)，它更比其它Parrot迷你無人機更為靈活。Swing的體積對于迷你小四軸大了不少；但愛范兒在室內把它當成小四軸一般來亂飛，發(fā)現(xiàn)它的轉向十分敏銳，加上很好的減速能力，即使是當成四軸來說，一樣很有趣味。
混合設計，帶來各種問題
然而，Swing的四軸/定位的混合特性，也給它帶來各種問題。
首先，是Swing很不抗風，但它往往要在風大的室外，才能盡情用定翼模式飛行。Parrot考慮到Swing的玩具本質，不敢使用較危險的無刷電機，只能改用抗風力較少的空心杯電機?？墒?，由于Swing定翼模式的飛行速度相對更高，用戶很難在室內盡情飛行。但帶Swing室外飛行呢？空心杯電機在室外完全不抗風，偌大的X翼亦十分吃風；只要室外風力略大一點，它就必然被風吹得東歪西倒。
故此，想要盡情的玩Swing，要嚒挑一個無風的日子在室外飛行，要嚒找個像室內運動場之類的偌大空間，使應用場景大受限制。
其次，是Swing極不便攜。作為一臺定翼無人機，Swing需要有巨大的機翼，而顧慮到四軸模式的需要，還要使用立體的X翼設計來安裝電機，使Swing的體稱遠比Mambo巨大。更不幸的是，Swing為了輕量化，而使用結構脆弱泡沫機翼和塑料支架（上圖），使用戶不敢把它隨便塞在包包里，生怕一不個小心就會壓壞，在攜帶上更添巨大難題。
除此之外，正如先前所說，Swing的速度對其無線傳輸能力要求是一大驗?？紤]到其8m/s的速度，會使它在4秒之內脫離手機的的連線范圍；所以要認真的飛Swing，用戶必須使用Parrot提供的專用Flypad遙控器，而遙控器這玩具，對于沒經(jīng)驗的新手機說可是外星怪物。
加上以Swing的速度和體積來說，很容易就會飛到肉眼不易分辨的距離，即使是能使用Flypad，由于它沒有實時圖像傳送，我們也不容易在它飛遠后繼續(xù)操控。搞不好因為它速度太快，一個不小心飛太遠、斷了線？它又沒有GPS、沒有自動回航….
消費級無人機，路在何方？
雖然Swing擁有上述各種缺點，但仍然無損它的可玩性。如果說2016年最理想的航拍無人機，是大疆的Mavic Pro的話，Odin認為2016年最理想的玩具無人機，是Parrot Swing。
目前大疆在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和知名度等各個層面大幅拋離其它對手，其它對手只能跟著大疆走過的路，用價格戰(zhàn)的方式來競爭。但愛范兒認為要挑戰(zhàn)大疆，而是更認真的去考慮新的場景、新的創(chuàng)意，而不是單純的透過模仿和價格戰(zhàn)。
愛范兒不肯定Swing能否大受歡迎，但Parrot多年來在玩具無人機深耕，也極力的透過各種技術，把無人機的操作變得更簡易，最少比起單純的模仿，更有志氣。
優(yōu)點：
容易操作；
操控樂趣高；
一臺無人機價錢、兩臺無人機體驗。
缺點：
就只是玩具一臺，沒其它功能；
定翼模式需要在室外體驗，但它在室外并不抗風；
攜帶極為不便。
什么人應該買：
單純享受操控樂趣的無人機初學者；
小朋友（注意：飛行器仍然會有一定的危險性，請務必在家長指引下操作）；
什么人不應該買：
航模發(fā)燒友；
想買航拍無人機的消費者。
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