中國利劍隱身無人攻擊機是由中航工業(yè)沈陽飛機設(shè)計研究所主持設(shè)計,中航工業(yè)洪都公司制造的工程試驗機,是未來為中國研制先進的無人攻擊做技術(shù)儲備。于2009年啟動,經(jīng)過3年試制,于2012年12月13日在江西某飛機制造廠總裝下線,隨后進行了密集的地面測試。
美媒稱,“利劍”無人機,剛剛獲得了國家科技進步二等獎。鑒于中國隱身無人機嚴(yán)格保密,能看到的“利劍”照片極少,因此“利劍”獲獎非常值得關(guān)注。它被稱為中國航空技術(shù)的巨大勝利。的確如此。
美國《大眾科學(xué)》網(wǎng)站1月18日報道,“利劍”無人機是第一架非北約隱身無人戰(zhàn)斗機。這種無人機是中航工業(yè)集團公司制造的,有很大一部分工作是洪都公司完成的,2013年11月份首次飛行。“利劍”無人機有點像迷你型的B-2飛翼轟炸機,內(nèi)有兩個炸彈艙,有效載荷可能在4400磅(約合1.9958噸)左右。它的發(fā)動機為非加力WS-13扇渦輪發(fā)動機,采用蛇形進氣道把發(fā)動機掩藏起來,不讓敵人的雷達發(fā)現(xiàn)。其機身長約33英尺,翼展46英尺。
其他類似的外國無人機包括美國的X-47B、英國的“塔拉尼斯”和法國的“神經(jīng)元”。隱身無人機與有人駕駛的飛機相比有很多優(yōu)勢:以更小的機身承擔(dān)同樣的內(nèi)部有效載荷,飛行里程大大增加等。此外,無人機還有其特有的優(yōu)勢,如飛行時間更長。
據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)上的報道,第二架隱身更好的“利劍”去年開始飛行(配備了隱身發(fā)動機)。如果原型機飛行試驗與第一架無人機的首次飛行試驗結(jié)果一樣好,“利劍”可能最早在2019-2020年開始服役。
最初,據(jù)認(rèn)為,“利劍”無人機將用于防空網(wǎng)密集的地區(qū)執(zhí)行偵察任務(wù)以及跟蹤外國軍艦。隨著中國人對“利劍”的熟悉,可能將它作為“首先穿門而過”的武器用于作戰(zhàn),對付防守嚴(yán)密的高價值目標(biāo),也可充當(dāng)其他無人機和航母飛機的空中加油機。
最終,分布式系統(tǒng)和人工智能的進步可能有助于“利劍”在無人/有人駕駛的概念中成為有人駕駛飛機的機器人僚機。它甚至可能獨自承擔(dān)自主任務(wù)。
利劍隱身無人攻擊機試飛成功意味著中國將搶在英國“雷神”無人機之前,繼美國的X-47和歐洲“神經(jīng)元”無人機之后,成為世界第三個試飛大型隱身無人攻擊機的國家,這是我國航空技術(shù)領(lǐng)域的一次偉大進步,具有里程碑意義。標(biāo)志著我國正式進入無人機研發(fā)領(lǐng)域的世界頂尖行列。