隨著全球一體化的日益加強，農(nóng)業(yè)機械自動化也成為衡量各個國家綜合實力的重要一環(huán)。據(jù)世界航空耕地比例圖，中國仍處于較初級的價段，我國無人機植保的缺口仍很大。而近年國家政策對于植保無人機一直是扶持的態(tài)度，所以預計今年將有更多的無人機在田野上放飛。
據(jù)了解，2016年，全國無人機預計在10000架左右(有一部分是政府及其他相關部門做展示，并沒有真正在飛)，2017年預計新增長15000架。盡管如此依然滿足不了18億面積的土地需求，平均下來每個縣不足十架。顯而易見，植保無人機市場缺口很大。
那么問題來了，之前我們也看到關于鼓吹無人機市場是“百億大蛋糕”之說，奈何2016年尾就雙雙撲街？莫不是高估了所謂的市場空間。此次的植保無人機在年初已經(jīng)開始出現(xiàn)好的政策環(huán)境，如果能夠解決普及問題或許理論上的“大餅論”也得以成立，不過若是出現(xiàn)錯誤估計甚至高估市場空間，而盲目跟風擴大經(jīng)營，到時無人機是飛入田間地頭還是積壓庫中就不得而知了。
從時間和發(fā)展來看，目前我國航空耕地還處于初級階段。世界航空耕地處理比例為：17.8%，美國為：50%，日本為38%，俄羅斯為：38%。這些數(shù)據(jù)是國外航空植保的數(shù)據(jù)。而目前中國航空耕地處理不足2% 。
當然，植保無人機市場仍有欠成熟。現(xiàn)今仍存在價格高昴、配套設施不完善、飛行技術要求嚴苛等問題。
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