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網(wǎng)絡(luò)攻擊對(duì)飛機(jī)的威脅

發(fā)布日期:2017-01-24??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

defencetalk網(wǎng)站2015年6月17日刊文稱,網(wǎng)絡(luò)攻擊向航空專家提出了新的威脅,如利用無人機(jī)使飛機(jī)偏離航線。大多數(shù)認(rèn)為黑客難以攻擊到飛機(jī),但一些專業(yè)的黑客表示航空公司的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)遍布漏洞,可以輕易被人利用,甚至是通過機(jī)上的娛樂系統(tǒng)入侵。美國計(jì)算機(jī)安全專家Chris Roberts聲稱利用娛樂系統(tǒng)入侵了飛機(jī)控制系統(tǒng),并發(fā)出了爬升的命令。賽博領(lǐng)域?qū)<褹lain Robic在巴黎航展上接受采訪時(shí)認(rèn)為,黑客的話不可信。Alain Robic曾經(jīng)在空客公司工作,在參與A380飛機(jī)設(shè)計(jì)師時(shí)曾觀摩了一位黑客現(xiàn)場(chǎng)演示如何利用乘客座位的接入到飛行控制系統(tǒng)。這件事使得對(duì)公司進(jìn)行了系統(tǒng)分離的設(shè)計(jì)以杜絕風(fēng)險(xiǎn)。

倫敦城市大學(xué)的電子學(xué)教授David Stupples正在研究利用無人機(jī)發(fā)送無線電信號(hào)來實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)的控制。Stupples認(rèn)為,如果能向飛機(jī)發(fā)出信號(hào),使飛機(jī)受到干擾并最終接近飛機(jī),可能將制造一場(chǎng)事故,因?yàn)楫?dāng)無人機(jī)靠近飛機(jī)的時(shí)候能夠有效壓制地面信號(hào)。Stupples表示,更大的威脅是來源于計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)中心,如果心懷不滿或是被收買的員工可能對(duì)復(fù)雜的計(jì)算系統(tǒng)進(jìn)行攻擊。雖然這些因素一起觸發(fā),也不能完全控制飛行員的手動(dòng)操作。如果想要制造墜毀事件,只需要打破飛行控制系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)即可,這是簡(jiǎn)單可行的。

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