美國國際事務雜志網站2016年6月28日刊發(fā)文章《Can Drone Swarms Save America's Aircraft Carriers?》，指出美國通過航空母艦和空軍聯(lián)隊有效控制海洋并實施打擊的霸權時代已經結束，美國目前正在面臨來自對手新的威脅，并對無人機群未來在美國航空母艦上的作用及發(fā)展進行了分析，主要內容如下：
當今美國海軍航空母艦處理打擊任務的能力依然出色，它們一直在努力支持在有限的常規(guī)與非常規(guī)戰(zhàn)役中的岸上力量投遞任務!那么為什么還要往上面砸錢?這不是簡單的投遞炸彈平叛，而是要同任何一個國家爭奪海上控制權。盡管支持岸上力量投遞是航空母艦最頻繁的任務，但是其更重要的使命永遠是海上控制。自從20世紀40年代以來，美國對海上的控制便沒有一個勁敵，而當時的海戰(zhàn)中飛機占主導優(yōu)勢，但自那以后，導彈技術持續(xù)發(fā)展，進而成為更便宜、更精準和射程更大、使用更廣泛的武器。然而，并非僅僅海軍技術在變化，對手的意圖也在演變。俄羅斯、伊朗以及東亞國家在作戰(zhàn)層面對海洋控制競爭的計劃，正在刺激著美國海軍考慮應該如何發(fā)展未來技術。
按照當前的技術標準，美國航空母艦在進入波羅的海、霍爾木茲海峽或臺灣海峽等潛在的熱點地區(qū)時存在著巨大的受攻擊脆弱性，海軍的威懾力也大大降低。但是實現(xiàn)對海上控制的方案不是一定要進行航空母艦替換，而是要同導彈齊射的時代緊密關聯(lián)。美國需要的武器系統(tǒng)是要讓對手更難于定位，并且要比對手的武器系統(tǒng)擁有更大的射程。無人機群則是這種系統(tǒng)的理想之選。此武器家族將可以分為4種不同的類型，每一種類型將擁有一個特定任務，即：控制、識別、射擊和補給。
控制單元將擁有與機群的人類接口。機群控制單元應該能夠安裝于航空母艦、飛機、地面指揮站或無人機自身上，實現(xiàn)多平臺多點控制。這種多平臺上的多節(jié)點控制將可以防止敵人瞄準定位單一點位而擊落機群。軍方目前創(chuàng)建的所有現(xiàn)有目標情報都應該易于被這些控制單元所接受，以使得它們能夠躲避來自目標的打擊。
識別單元將作為機群根本的智力資產。無論在空中還是海上，這些無人自主單元將可以收集敵方空中、海上以及水下目標的信息，并且可以將位置信息發(fā)送回控制單元或直接給射擊單元。為了擴展射程，機群內的任何單元都應該能夠作為一個通信中繼，以便能將關鍵信息返回到人類做決策的控制單元。
射擊單元應該主要是浮動的或潛水的無人器具，其上可以承載遠程及高精準反潛及防空導彈。這可以考慮設置多個附在海上的潛水導彈艙，以便控制單元調取導彈直至突防并射擊。一旦技術成熟，射擊單元也可以承擔子狩獵角色。
補給單元將負責以更高效的方式對海上射擊單元的自主彈藥重裝。海軍陸戰(zhàn)隊可以在陸地上通過自主補給直升機K-MAX采用這種概念日夜兼程的向前哨運送物資。
海軍的這種無人機群將使得敵人很難監(jiān)測并摧毀，它的每個組成部分都相對的便宜。這種機群的單元也將是小的并可能潛在水下，使得它們很難被發(fā)現(xiàn)。帶有真實信號的廉價誘餌單元也可以被采用，以消耗敵人的彈藥。敵人要設法摧毀的真實單元將能夠易于替換，并且每個單元都將是一種更大網絡中的即插即用組份。
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