當(dāng)前，無(wú)人機(jī)在機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)域亂飛現(xiàn)象嚴(yán)重影響民航飛機(jī)正常飛行工作。針對(duì)這種情況，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)方面表示，預(yù)計(jì)今年啟動(dòng)電子圍網(wǎng)系統(tǒng)，在機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)偵測(cè)和攔截?zé)o人機(jī)。
針對(duì)多起航拍無(wú)人機(jī)闖入民航凈空區(qū)域事件，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司(白云機(jī)場(chǎng)， 600004.SH )副總經(jīng)理黃浩表示，除了日常巡查之外，白云機(jī)場(chǎng)將于今年內(nèi)上馬電子圍網(wǎng)系統(tǒng)，用以偵測(cè)和攔截?zé)o人機(jī)。
2月14日，黃浩在做客廣東電臺(tái)“民聲熱線”節(jié)目時(shí)透露上述信。深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)楊潔瓊在同一廣播節(jié)目上稱(chēng)，目前該協(xié)會(huì)正在推進(jìn)深圳機(jī)場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)安裝反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的試點(diǎn)機(jī)場(chǎng)。
無(wú)人機(jī)在凈空區(qū)域飛行，對(duì)民航客機(jī)的飛行安全極具威脅。凈空區(qū)域是指機(jī)場(chǎng)周?chē)３譄o(wú)障礙物的空域。根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》，距機(jī)場(chǎng)跑道中心線兩側(cè)各10公里，跑道端外20公里的區(qū)域內(nèi)的物體應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是障礙物。
2016年9月，四川省出臺(tái)的《關(guān)于加強(qiáng)全省軍民航機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)域安全保護(hù)的通告》。該通告提出：未經(jīng)軍民航職能部門(mén)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁任何單位、組織和個(gè)人在四川省內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行無(wú)人機(jī)、航空模型等飛行活動(dòng)。據(jù)黃浩介紹，白云機(jī)場(chǎng)也意欲推動(dòng)廣州市參考四川省做法，進(jìn)行立法工作。
2017年以來(lái)，無(wú)人機(jī)威脅或干擾民航班機(jī)起降事件頻發(fā)，牽涉云南、深圳、四川、杭州等地民航機(jī)場(chǎng)。2月6日，臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)遭無(wú)人機(jī)闖入，共有6個(gè)航班，逾700名旅客受到影響;2月2日至3日，昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)出現(xiàn)4起無(wú)人機(jī)非法飛行事件，其中一架肇事無(wú)人機(jī)離空中客機(jī)僅有50至70米距離。
避免侵犯公共安全是對(duì)科技產(chǎn)品的重大考驗(yàn)?；貞?yīng)無(wú)人機(jī)安全問(wèn)題，消費(fèi)無(wú)人機(jī)企業(yè)大疆創(chuàng)新在產(chǎn)品定位模塊中預(yù)裝坐標(biāo)，設(shè)置了禁飛、限飛區(qū)域。今年大疆創(chuàng)新宣布將推出ADS-B廣播式預(yù)警系統(tǒng)。
ADS-B(Automatic Dependent Surveillance - Broadcast，廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視)是民航飛機(jī)與空管系統(tǒng)保持聯(lián)系的成熟技術(shù)。每架民航客機(jī)都裝有一套ADS-B發(fā)射裝置，每隔一定時(shí)間就向外以一定的頻率發(fā)送自己的航班、地理坐標(biāo)、航向、速度等信息，而空管指揮系統(tǒng)和其他客機(jī)通過(guò)ADS-B接收裝置接受信號(hào)，其他飛機(jī)據(jù)此提前做出避讓等應(yīng)對(duì)動(dòng)作。
大疆創(chuàng)新表示：將逐步在新品中，特別是高性能飛行器中標(biāo)配加裝此上述。該系統(tǒng)可以對(duì)正在接近的載人飛行器進(jìn)行預(yù)警，并能不斷提醒和警告操控者，并且根據(jù)信息評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。大疆創(chuàng)新還稱(chēng)：部分老產(chǎn)品也可通過(guò)軟硬件升級(jí)配備此功能。
對(duì)于使用消費(fèi)無(wú)人機(jī)接近民航客機(jī)的行為，無(wú)人機(jī)使用者或?qū)⒂|及“危害公共安全罪”。1月16日，公安部在《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》(征求意見(jiàn)稿)中提及，若違反國(guó)家規(guī)定，在低空飛行無(wú)人機(jī)，屬于妨害公共安全的行為，處五日以上十日以下拘留;情節(jié)較重的，處十日以上十五日以下拘留。
2月13日，一家總部位于舊金山、成立于2014年的美國(guó)無(wú)人機(jī)安全初創(chuàng)企業(yè)Dedrone宣布獲得1500萬(wàn)美元B輪融資。該公司開(kāi)發(fā)了一款軟件平臺(tái)偵查空域入侵情況，可對(duì)惡意無(wú)人機(jī)活動(dòng)進(jìn)行早期預(yù)警，用以保護(hù)數(shù)據(jù)中心、監(jiān)獄、機(jī)場(chǎng)和其他關(guān)鍵設(shè)施。
我國(guó)目前機(jī)場(chǎng)開(kāi)展無(wú)人機(jī)防范工作主要依據(jù)公安部門(mén)和地方政府進(jìn)行，電子電子圍網(wǎng)攔截?zé)o人機(jī)屬于新課程，廣州經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)亂飛現(xiàn)象幾率大，機(jī)場(chǎng)維護(hù)凈空區(qū)域需推行這一技術(shù)，白云機(jī)場(chǎng)方面表示，預(yù)計(jì)在今年年底正式啟用這一系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，還機(jī)場(chǎng)一凈空區(qū)。
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