無論他們是否認(rèn)為地震是注定的天災(zāi)人禍等歷史宿命觀點(diǎn)，但現(xiàn)代中國(guó)人并沒有在地面被地震嚇得顫抖。從20世紀(jì)60年代中期開始，該國(guó)建立了一個(gè)系統(tǒng)，以改進(jìn)預(yù)測(cè)地震的能力，通過培訓(xùn)和廣建公共通信，以減少災(zāi)害的影響。他們還使用衛(wèi)星來塑造災(zāi)后的場(chǎng)景，從太空鳥瞰提供圖像給有需要的人。
因此，在過去十年中，中國(guó)人正在動(dòng)用最新高技術(shù)來對(duì)付災(zāi)難發(fā)生后的復(fù)雜狀況：用無人機(jī)找到幸存者，在最短時(shí)間短呢評(píng)估災(zāi)情且為災(zāi)民提供導(dǎo)航服務(wù)。
圖片來源于龍翼航空
動(dòng)用無人機(jī)在地震災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)尋找幸存者比以往更快更有效，該國(guó)國(guó)家地震應(yīng)急支持服務(wù)部的技術(shù)負(fù)責(zé)人尚洪女士說：在災(zāi)難發(fā)生后，90％的幸存者在半小時(shí)內(nèi)需要得到即時(shí)救助。 24小時(shí)后，存活率降至81％。五天后，存活率只有7%。
地震發(fā)生后，無人機(jī)可立即起飛，每小時(shí)飛行一次，每次飛行兩平方英里。他們用可見光、紅外線、多光譜和高光譜傳感器掃描被破壞的建筑物和瓦礫。將那個(gè)時(shí)段的敏感的數(shù)據(jù)和圖像傳遞給監(jiān)控中心，響應(yīng)團(tuán)隊(duì)由此可以精確定位，然后采取采取行動(dòng)立即去為救助那些需要幫助的人。
中國(guó)不是唯一一個(gè)使用無人機(jī)來對(duì)抗自然災(zāi)害和緊急救援的國(guó)家。非洲國(guó)家已經(jīng)在沒有道路或電話線路中斷的地區(qū)啟用無人機(jī)來服務(wù)。在馬拉維，有一個(gè)“無人機(jī)走廊”。聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)正在測(cè)試災(zāi)難發(fā)生地區(qū)的航空攝像設(shè)備，擴(kuò)大通訊信號(hào)或增強(qiáng)WiFi等，動(dòng)用無人機(jī)運(yùn)輸輕型醫(yī)療用品。盧旺達(dá)正在與硅谷創(chuàng)業(yè)公司Zipline合作，創(chuàng)建世界上第一個(gè)全國(guó)性的無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)，去年就開始向偏遠(yuǎn)醫(yī)院提供血液供應(yīng)。
在中國(guó)，尚洪的無人機(jī)隊(duì)伍已經(jīng)證明了其價(jià)值。 2008年四川地震及其余震，造成69 000多人死亡，并造成了將近18 000次滑坡和斷電事故，摧毀了無數(shù)建筑物和其他基礎(chǔ)設(shè)施，切斷了受害者的交通和供水。使用無人機(jī)，中國(guó)的響應(yīng)人員第一時(shí)間了解垮塌的橋梁，堵塞了的隧道和其他阻塞點(diǎn)，展開評(píng)估并采取有效的救援方案。同時(shí)，他們?cè)u(píng)估學(xué)校、公寓樓、醫(yī)院和其他人口稠密地區(qū)的災(zāi)難損害。
圖片來源于龍翼航空
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