美國、韓國等國家早已開始研制無人駕駛船。一些船業(yè)巨頭甚至樂觀預測：也許只需幾十年，發(fā)展成熟的“幽靈船”技術(shù)將改寫全球遠洋運輸?shù)拿婷病?/p>
在全國人大代表、大連海事大學教授王祖溫看來，我國應加強無人駕駛船舶技術(shù)和法規(guī)的研究。這既符合中國制造行動綱領(lǐng)的發(fā)展戰(zhàn)略，也有利于減少修改相關(guān)法規(guī)的阻礙，并有利于主管部門的有效監(jiān)管。
然而，現(xiàn)階段我國在無人駕駛船舶技術(shù)研發(fā)方面滯后于世界先進水平，與之相關(guān)的國內(nèi)法規(guī)有待完善。為此，王祖溫建議，首先，有關(guān)部委應給予政策和經(jīng)費支持，盡早開展無人駕駛船舶的技術(shù)研發(fā)。重點應研發(fā)無人駕駛船舶的設(shè)計建造、海上航行控制、操縱控制和指揮等關(guān)鍵技術(shù)。
其次，交通運輸部應鼓勵有關(guān)研究部門提早開展相關(guān)法規(guī)研究，提出法規(guī)修正提案。重點應開展保障無人駕駛船舶的海上航行安全、船舶海上避碰規(guī)則、法律責任和保險等法規(guī)研究，提出修改建議案，提高我國在國際海事領(lǐng)域的話語權(quán)。
最后，規(guī)劃未來航運人才培養(yǎng)戰(zhàn)略計劃。重點研究航海院校面臨無人駕駛船舶時代的到來，如何調(diào)整人才培養(yǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃，以適應無人駕駛船舶帶來的挑戰(zhàn)和機遇。
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