第二部：綜合評(píng)測(cè)
航拍無(wú)人機(jī)，飛行是基礎(chǔ)，航拍影像功能是要求。因此對(duì)于一款消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)，其疊加功能都是建立在飛行安全和可靠性之上，因此我對(duì)Typhoon H的產(chǎn)品評(píng)測(cè)體驗(yàn)也將從以上5個(gè)方面展開(kāi)，希望能夠全面的讓大家了解這款產(chǎn)品的性能及優(yōu)劣。
飛行安全和可靠性
主動(dòng)飛行安全體現(xiàn)在室內(nèi)和室外環(huán)境中用戶沒(méi)有操控時(shí)，飛行器的懸停穩(wěn)定性以及發(fā)生異常時(shí)的安全保護(hù)功能，而可靠性則從整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中體現(xiàn)。由于手上的Typhoon H并沒(méi)有
超聲波和光流模塊，因此在室內(nèi)無(wú)法定位懸停飛行，主要還是測(cè)試戶外的飛行環(huán)境。
Yuneec昊翔臺(tái)風(fēng)H480無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)
Yuneec昊翔臺(tái)風(fēng)H480無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)
Yuneec昊翔臺(tái)風(fēng)H480無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)
被動(dòng)飛行安全則體現(xiàn)在用戶操控時(shí)飛機(jī)響應(yīng)的性能表現(xiàn)和保護(hù)功能，可通過(guò)飛行操控，失控保護(hù)邏輯，機(jī)身設(shè)備保護(hù)等方面進(jìn)行體現(xiàn)。
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