消費級無人機頻頻闖入“禁區(qū)”，各國政府在治理無人機黑飛方面屢創(chuàng)新招，什么老鷹、槍械全都派上用場，但見招拆招，不如從管理層面入手。
美國聯(lián)邦航空管理局頒布新規(guī)，禁止商用無人機和愛好者無人機在133個美國軍事基地上空飛行，新規(guī)從上周五開始生效。FAA頒布該規(guī)定主要是為了保證國家安全。
違反規(guī)定的人可能會被罰款，或者遭到起訴。FAA表示：“美國軍事設(shè)施對國家安全至關(guān)重要。FAA與國防部達成一致，禁止無人機在133個軍事設(shè)施附近飛行，橫向邊界400英尺以內(nèi)禁飛。”
根據(jù)FAA的預(yù)測，到了2021年愛好者無人機數(shù)量將會增長到350萬架，目前只有110萬架;商用無人機目前約有42000架，到了2021年將會增至442000架。
FAA還表示，聯(lián)邦安全和情報機構(gòu)也提出要求，希望禁止無人機在一些關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施及其它設(shè)施的上空飛行，F(xiàn)AA正在考慮。
首都華盛頓哥倫比亞特區(qū)禁止無人機在羅納德·里根國家機場15英里半徑內(nèi)飛行，五角大樓、政府設(shè)施的上空也不允許飛行。另外，美國體育館如果正在舉辦賽事，無人機不能進入。
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