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精靈4用戶請注意!教你一招零成本升級精靈4 Pro的方法

發(fā)布日期:2017-05-18??來源:TouchSky摩天我要投稿我要評論
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扶穩(wěn),坐好

所需材料:精靈4、黑膠帶

所需工具:剪刀

如下圖所示▼▼

首先,對照著DJI官網(wǎng)用紙片制作精靈4 Pro傳感器的“模具”,然后用黑膠帶剪出4個小圓片與2個長條形片;(紅色箭頭就是紙片模具)▼▼

然后,對照著精靈4 Pro的照片將這些膠帶條貼在精靈4機(jī)身上,注意位置一定要貼對哦;(機(jī)身后面腳架上的“視覺雙目”別忘了貼)▼▼

然后…



大功告成,一臺精靈4 Pro誕生了!

怎么樣,是不是根本看不出來!

飛哥叮囑:誰讓你看大圖啦……看小圖嘛,似不似分辨不出來?如果有人問你這是什么,你就說P4P然后趕緊起飛,不可能看出來滴!

(你能告訴我哪一臺是P4,哪一臺是P4P嗎?)

戶外,實(shí)戰(zhàn)

接下來飛哥就要和朋友們一起外出玩機(jī)啦~ 0成本從此步入高端航拍行列,走向人生巔峰,手持精靈4的朋友不妨試一試哦!

(警告:本創(chuàng)意已經(jīng)申請專利,僅授權(quán)給HeyDrones忠實(shí)用戶使用!)

真相,揭秘

遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,其實(shí)精靈4 Pro相比精靈4的變化就是主攝像頭變大了一些,機(jī)身多了一些黑色的傳感器(左右紅外線和后視雙目),所以耍點(diǎn)“小聰明”甚至都能把很多老飛手騙過去。上次的暴力測評已經(jīng)為大家展示了后視雙目的能力,今天飛哥為大家講講精靈4 Pro側(cè)面紅外線傳感器的那些事。

別看無人機(jī)上的傳感器很不起眼,但是自從有了前視雙目后精靈4的炸機(jī)率直線下降,因?yàn)樗辛?b>“眼睛”,可以躲避障礙物了;而在飛哥看來,精靈4 Pro搭載的這對紅外線傳感器像是“耳朵”,同樣可以起到環(huán)境感知與避障的作用。

我們來看一下DJI官網(wǎng)對于精靈4 Pro紅外線感知系統(tǒng)的介紹。相比視覺雙目最遠(yuǎn)30m的探測距離,紅外線的有效探測范圍只有7米,而且只有水平方向70°與垂直方向20°,感覺范圍有點(diǎn)小。雖然紅外線比超聲波好很多,但是為什么不用視覺雙目呢?

飛哥推測:可能是無人機(jī)本身對于視覺運(yùn)算的能力還不足以同時支持10個傳感器,所以精靈4 Pro使用了前后下視共6個視覺傳感器,相對沒那么重要的側(cè)面只好使用紅外線傳感器。想想精靈3P只搭載了1個光流傳感器,精靈4搭載了4個視覺傳感器,精靈4 Pro搭載了6個視覺傳感器……進(jìn)步也很大嘛!

下面我們就實(shí)測一下精靈4 Pro的紅外線傳感器的表現(xiàn)。

▼精靈4 Pro紅外線傳感器避障實(shí)測▼

可以看到精靈4 Pro搭載的紅外線避障傳感器還是非常雞肋的,最大的限制是它只能在三腳架模式新手模式中使用,這就使得它在大部分的使用場景中是用不到的。這是因?yàn)榧t外線傳感器的探測精度和范圍相比視覺雙目少很多,也就只有7m,而精靈4 Pro從發(fā)現(xiàn)有障礙物到停下來至少需要2s,又要保證2m的安全距離,所以使用紅外線避障時它的速度不能超過2.5m/s,那就只能在三腳架模式和新手模式中使用咯。

可以看到精靈4 Pro搭載的紅外線避障傳感器還是非常雞肋的,最大的限制是它只能在三腳架模式新手模式中使用,這就使得它在大部分的使用場景中是用不到的。這是因?yàn)榧t外線傳感器的探測精度和范圍相比視覺雙目少很多,也就只有7m,而精靈4 Pro從發(fā)現(xiàn)有障礙物到停下來至少需要2s,又要保證2m的安全距離,所以使用紅外線避障時它的速度不能超過2.5m/s,那就只能在三腳架模式和新手模式中使用咯。

所以對于老飛手來說,這個紅外線避障的幫助其實(shí)不大,依靠前視/后視/下視/主攝像頭機(jī)器視覺就已經(jīng)能夠做到失控智能返航、降落保護(hù)、精準(zhǔn)降落等實(shí)用的功能了;而新手在紅外線避障的輔助下,前后左右都有了避障,真是太安全了?。?!

獨(dú)家曝光精靈5

這就是明年發(fā)布的精靈5!信不信!

所以飛哥還是那句話:無人機(jī)實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知與避障功能最靠譜的技術(shù)還是機(jī)器視覺,紅外、激光、超聲波這些統(tǒng)統(tǒng)沒用!所以飛哥敢大膽地預(yù)測,明年精靈5一定會將左右避障換為視覺雙目,上面也會添加視覺雙目,做到真正的全方位視覺避障!

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