騰訊數(shù)碼訊(藍天)波士頓有一家公司叫作Avitas Systems,它是通用電氣的子公司?,F(xiàn)在Avitas Systems已經(jīng)用無人機、機器人檢查基礎(chǔ)設(shè)施,比如管線、電線、交通運輸系統(tǒng)。Avitas Systems使用的是機器學習技術(shù),來自Nvidia,機器學習可以引導無人機、機器人檢查設(shè)施,分析收集的數(shù)據(jù),尋找異常現(xiàn)象。
這件事告訴我們:將低價無人機、機器人系統(tǒng)與機器學習技結(jié)合,就可以讓低技術(shù)工作自動完成。有許多人擔心,在制造行業(yè)和辦公場所,許多工作將會被自動化技術(shù)替代,不過有一個領(lǐng)域最先受到AI的沖擊,那就是定期安全檢查工作。
有一些工業(yè)場地早就使用無人機了,例如,Kespry、Flyability和CyPhy等公司提供空中系統(tǒng),用來監(jiān)控礦場、風力渦輪機,還可以對建筑保險索賠進行評估。在相似技術(shù)的支持下,機器人可以在辦公室、商場自動巡航,尋找異常行為。
Avitas用無人機、有輪機器人、自動水下工具收集圖片,檢查煉油廠、燃氣管道、冷卻塔及其它設(shè)施。它用到Nvidia DGX-1系統(tǒng),DGX-1是一臺強大的計算機,植入先進的機器學習技術(shù),可以引導工具前往同一個地點,分析圖像數(shù)據(jù),查找可能存在的異?,F(xiàn)象。
Nvidia系統(tǒng)用到了深度學習技術(shù),所謂深度學習,就是對模擬神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行訓練,讓它識別數(shù)據(jù)模式,事實證明,用這種技術(shù)識別圖像效果相當好。例如,深度學習可以訓練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),讓它自動查找電線線路上存在的問題。在某些場合下,深度學習識別圖像的精準度比人類還要高。
Avitas創(chuàng)始人亞歷克斯·泰佩爾(Alex Tepper)說,公司客戶花了許多錢請人檢查設(shè)備。一般來說,員工要前往偏遠地區(qū)查看設(shè)備。如果使用無人機和機器人,就可以自動收集同一個地方的圖片,多次收集,它可以偵測容易被人忽視的漏洞。按照Avitas的估計,采用這種方法檢查煉油廠設(shè)備每年可以節(jié)省1000萬美元。
有了先進的AI技術(shù),機器人前往目的地也會容易很多。例如,深度學習技術(shù)公司Neurala推出一個無人機工具包,我們可以用它訓練工具,讓工具識別特定對象,或者跟著對象前進,避開障礙物。
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