英美聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)展自主無(wú)人補(bǔ)給技術(shù)和概念試驗(yàn)

【據(jù)英國(guó)簡(jiǎn)氏網(wǎng)站2017年11月16日?qǐng)?bào)道】由英國(guó)國(guó)防科學(xué)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室(Dstl)、美國(guó)陸軍坦克自動(dòng)化研究、發(fā)展和工程中心(TARDEC)以及美國(guó)陸軍裝備研究、開(kāi)發(fā)和工程中心(ARDEC)組成的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，正在通過(guò)“聯(lián)合保障自主補(bǔ)給”(CAAR)驗(yàn)證項(xiàng)目，研究無(wú)人地面車輛(UGV)(以有人平臺(tái)改裝而成)以及無(wú)人機(jī)(UAV)的后勤應(yīng)用情況。該研究工作包括一種典型的聯(lián)合護(hù)航隊(duì)以及自主最后一英里(包括地面和空中)場(chǎng)景兩種應(yīng)用情況，其中協(xié)調(diào)支援最后一英里項(xiàng)目已經(jīng)發(fā)展了3年。據(jù)Dstl稱，自主式最后一英里補(bǔ)給系統(tǒng)的目標(biāo)是減少對(duì)現(xiàn)有平臺(tái)和基礎(chǔ)設(shè)施的需求，降低軍事人員的風(fēng)險(xiǎn)和負(fù)擔(dān)，提高最后一英里的后勤效率和補(bǔ)給作業(yè)的速度和準(zhǔn)確性，并為軍事用戶提供有保障的補(bǔ)給能力，以便在復(fù)雜的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)更靈活的作戰(zhàn)。在研究中，車隊(duì)以領(lǐng)導(dǎo)者/追隨者的形態(tài)進(jìn)行作戰(zhàn)，時(shí)速達(dá)到40公里/小時(shí);兩輛無(wú)人駕駛的美國(guó)陸軍HMMWV車輛裝有機(jī)器人工具包軟件。其中的領(lǐng)導(dǎo)車輛是英國(guó)陸軍萊茵金屬公司軍用車輛有限公司(RMMV)的HX-60卡車，追隨車輛是美國(guó)陸軍奧什科什輕中型戰(zhàn)術(shù)車輛(LMTV)。這兩款卡車都配備了洛馬公司開(kāi)發(fā)的自主移動(dòng)迷彩系統(tǒng)(AMAS)。 AMAS是一種多傳感器迷彩組件，專為與戰(zhàn)術(shù)輪式車輛整合而設(shè)計(jì)，可以對(duì)傳統(tǒng)車隊(duì)進(jìn)行改裝。