【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年12月22日?qǐng)?bào)道】NASA宣布，計(jì)劃采用縮比尺寸的X-56A驗(yàn)證無(wú)人機(jī)進(jìn)行一系列飛行測(cè)試，進(jìn)一步驗(yàn)證用于設(shè)計(jì)高柔性、輕量化機(jī)翼飛機(jī)的使能技術(shù)，該技術(shù)是未來(lái)遠(yuǎn)程高效客機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)。X-56A無(wú)人機(jī)由美國(guó)洛馬公司為美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室研制，目前已移交至NASA的阿姆斯特朗飛行研究中心，以便為進(jìn)一步測(cè)試做好充分準(zhǔn)備。將要測(cè)試的這種高柔性、輕量化機(jī)翼尺寸與X-56無(wú)人機(jī)機(jī)翼類似，在低速狀態(tài)下極易受到顫振的破壞性振動(dòng)影響，如果這些振動(dòng)不能得到緩解，可能遇到可控性的挑戰(zhàn)或可能危及飛機(jī)的結(jié)構(gòu)。若顫振問(wèn)題能夠得到有效抑制，則能改進(jìn)質(zhì)量，提高效率和安全性，進(jìn)而延長(zhǎng)飛機(jī)結(jié)構(gòu)壽命。
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