1月9日,民航中南管理局召集各相關(guān)單位,在珠??展苷九e辦《利用無人機開展儀表著陸系統(tǒng)場型測試專題研討會》,標(biāo)志著我國民航首個無人機導(dǎo)航系統(tǒng)場型測試平臺進入了實質(zhì)性的試驗狀態(tài)。
儀表著陸系統(tǒng)是引導(dǎo)飛機安全降落的專用設(shè)備,在機場航班安全保障中有著舉足輕重的地位。為提升儀表著陸系統(tǒng)運行品質(zhì),進一步提高民航航班運行安全性,民航中南空管局技術(shù)保障中心研發(fā)了民航首個“無人機導(dǎo)航系統(tǒng)場型測試平臺”。 珠??展苷居嘘P(guān)工程技術(shù)人員介紹,儀表著陸系統(tǒng)是通過導(dǎo)航設(shè)備由地面發(fā)射的兩束無線電信號實現(xiàn)航向道和下滑道指引,建立一條由跑道指向空中的虛擬路徑,飛機通過機載接收設(shè)備,確定自身與該路徑的相對位置,使飛機沿正確方向飛向跑道并且平穩(wěn)下降高度,最終實現(xiàn)安全著陸。”這個虛擬路徑就是導(dǎo)航設(shè)備發(fā)射出去的電磁波在空中的一個場型”。該平臺是利用無人機實時監(jiān)控和測試導(dǎo)航設(shè)備場型情況,達到提高導(dǎo)航設(shè)備運行品質(zhì)和可靠性的目的。
民航中南管理局副局長梁世杰表示,開展無人機場型測試有著開創(chuàng)性的意義,對于提高設(shè)備運行品質(zhì)、降低設(shè)備校驗費用等有積極意義。研討會上,民航中南管理局和空管局、民航珠??展苷?、珠海機場公司、機場公安分局等相關(guān)單位就本項試驗工作在無人機管理報備、無人機資質(zhì)審查、空管部門內(nèi)部協(xié)調(diào)、軍方手續(xù)申報、公安部門飛行報備等問題進行了研討。各單位最終就推進此項無人機測試工作表達了積極意愿,表示將共同協(xié)作推動此項工作順利快速完成,為早日取得成果而努力。
據(jù)悉,本次研討會結(jié)束后,將進入無人機升空測試階段,標(biāo)志著我國民航首個無人機導(dǎo)航系統(tǒng)場型測試平臺已邁入了實質(zhì)性的試驗狀態(tài)。該測試平臺如順利投入使用,必將為今后我國民航導(dǎo)航設(shè)備的場型測試、飛行校驗提供更加便捷、高效、經(jīng)濟、安全的解決方案。