圖為“消防無人機”科研項目開題會議在河南省消防總隊培訓基地舉行。 韓章云 攝
中新網鄭州1月12日電(記者 韓章云)高層建筑的消防救援一直是世界難題,隨著無人機技術的不斷進步,這一難題有望得到突破。1月12日,公安部消防局的一項名為“多軸旋翼無人機在滅火搶險救援領域中的應用”科研項目花落河南,該項目將由河南航空企業(yè)與公安部上海消防科研所、河南省公安消防總隊一起,研制開發(fā)專門用于高層建筑消防救援的無人機及相關設備,實現(xiàn)高層建筑室外空間滅火技術的突破。
12日,“多軸旋翼無人機在滅火搶險救援領域中的應用”科研項目開題會議在河南省消防總隊培訓基地舉行,來自公安部上海消防科研所、河南省公安消防總隊、河南三和航空工業(yè)有限公司、河南獵鷹消防科技有限公司的科研人員、消防領域專家一起對課題的相關問題展開討論和交流。
圖為河南航空企業(yè)研發(fā)的消防無人機平臺。 韓章云 攝
在我國,10層及10層以上或高度超過28m的鋼筋混凝土結構稱為高層建筑結構。當建筑高度超過100m時,稱為超高層建筑。
來自消防部門的數(shù)據(jù)顯示,全國現(xiàn)有高層建筑(超過24米)34.7萬棟,百米以上超高層近6000棟,數(shù)量均為世界第一。近十年全國共發(fā)生高層建筑火災3.1萬起,死亡474人,直接財產損失15.6億元。
與日益增長的高層建筑相比,高層建筑消防救援面臨困境:消防水槍、水炮噴射高度小于50米;消防員負重登樓并救援的有效救援的高度極限是20層;消防登高車造價昂貴,救援高度受設備局限。目前,全球最高的登高平臺消防車,也僅僅有113米的登高高度。
近年來,無人機雖已被用于消防救援工作,但也僅限于偵查或者拍攝,無人機真正用于消防滅火還是空白。
公安部專家組成員、高級工程師、該項目負責人張萬民介紹說,此次公安部消防局的“消防無人機”項目將研制開發(fā)能夠滿足消防滅火及搶險救援用的大載荷旋翼無人機平臺,包括50kg級燃油動力旋翼無人機(50kg級載荷、120m相對飛行高度)、100kg級大載荷燃油動力旋翼無人機(100kg級載荷、350m相對飛行高度),以及相配套的無人機滅火裝置、搶險救援用掛載任務裝置等等。
“項目將實現(xiàn)100m以上高層建筑空中控火滅火技術的突破,實現(xiàn)100m以下高層建筑不受周邊場地影響的快速控火滅火,實現(xiàn)消防偵察及搶險救援無人機長距離物資器材輸送和長時間滯空工作。”張萬民如是說。
據(jù)河南三和航空工業(yè)有限公司總經理陶亮介紹,該公司已經研制出項目中所使用的第一款消防無人機平臺。“這是國內外市場上首款超過100KG級載重的燃油動力多軸旋翼機,可以實現(xiàn)既能大載荷、長時間飛行又能精準控制的目的,目前已進入測試階段。”
按照公安部消防局科研計劃安排,該項目將于2019年完成相關產品定型、測試、標準制定、技術鑒定等工作,并完成項目驗收。(完)