【凱蘭干貨時(shí)間】
大家都知道2017年法規(guī)更新后，民航局下屬司（飛標(biāo)司）AOPA的無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員的執(zhí)照考試等級(jí)也有了新的分類和等級(jí)。
那么新等級(jí)中的超視距駕駛員與視距內(nèi)駕駛員到底區(qū)別在哪里呢？
請(qǐng)跟隨凱蘭一同解讀！
大家都知道2017年法規(guī)更新后，民航局下屬司（飛標(biāo)司）AOPA的無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員的執(zhí)照考試等級(jí)也有了新的分類和等級(jí)。
那么新等級(jí)中的超視距駕駛員與視距內(nèi)駕駛員到底區(qū)別在哪里呢？
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超視距駕駛員與視距內(nèi)駕駛員有哪些區(qū)別？
1.超視距駕駛員理論80分及格，視距內(nèi)駕駛員70分及格；
2.超視距駕駛員用姿態(tài)模式練習(xí)及考試，視距內(nèi)駕駛員用GPS模式練習(xí)及考試；
3.超視距駕駛員比視距內(nèi)駕駛員多一門地面站考試；
4.超視距駕駛員飛行滿100小時(shí)可以升考無人機(jī)教員，視距內(nèi)駕駛員則需要升超視距駕駛員后才能升考無人機(jī)教員。
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