科學(xué)家早前提議建構(gòu)一個(gè)智能能源共享網(wǎng)絡(luò)，利用可再生能源和無線充電技術(shù)，為即將沒電的無人機(jī)「空中充電」，確保無人機(jī)可提供24小時(shí)監(jiān)控服務(wù)。
由于無人機(jī)用途廣、成本低、機(jī)動(dòng)性高，不少政府和公私營機(jī)構(gòu)都使用無人機(jī)進(jìn)行長時(shí)間巡察任務(wù)，包括監(jiān)察示威人群，和巡視邊境、核電廠等敏感區(qū)域。不過，無人機(jī)受現(xiàn)時(shí)電池技術(shù)和負(fù)載能力所限，每隔一段時(shí)間就要停下來充電。假若我們要用無人機(jī)不間斷地進(jìn)行巡察任務(wù)，便要預(yù)備多架后備無人機(jī)隨時(shí)頂上，成本高又不方便。
來自英國劍橋大學(xué)和土耳其科克大學(xué)（Ko University）的學(xué)者早前在學(xué)術(shù)期刊《IEEE通訊雜志》撰文，提議在那些敏感地域，建設(shè)一個(gè)無人機(jī)智能能源共享網(wǎng)絡(luò)（Energy Neutral Internet of Drones, or enIoD ），協(xié)助保安無人機(jī)提供24 小時(shí)監(jiān)控服務(wù)。
當(dāng)保安無人機(jī)快將耗盡電池電量時(shí)，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)便會(huì)立即通知負(fù)責(zé)充電的無人機(jī)。它們便會(huì)自動(dòng)飛到該架無人機(jī)面前，并利用無線差電技術(shù)，在半空中將電力輸送給它。
充電完畢后，充電無人機(jī)便會(huì)飛回充電臺(tái)，等待下一次空中充電任務(wù)。每個(gè)充電臺(tái)都安裝了太陽能板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)自行發(fā)電?？茖W(xué)家認(rèn)為，若整個(gè)監(jiān)察范圍都遍布充電臺(tái)，保安無人機(jī)不但不再需要電池和冗長的充電線，更能「無間斷」地進(jìn)行空中監(jiān)察工作。當(dāng)整個(gè)enloD 系統(tǒng)都用可再生能源發(fā)電，就能減低對(duì)大型電網(wǎng)的依賴，達(dá)致「自給自足」的效果。
科學(xué)家也構(gòu)想在enloD 系統(tǒng)內(nèi)，利用4G 等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建一個(gè)屬于無人機(jī)的「互聯(lián)互通」的通訊網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)傳遞的效率。當(dāng)無人機(jī)與系統(tǒng)失去聯(lián)系，或整個(gè)通訊網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障，另一架無人機(jī)便會(huì)自動(dòng)將數(shù)據(jù)傳送給系統(tǒng)，或?qū)⑾到y(tǒng)的指令親自傳送給該架無人機(jī)，以降低資料遺失的風(fēng)險(xiǎn)。此外，enloD 系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)在保安無人機(jī)沒電前進(jìn)行「空中充電」，從而避免因無人機(jī)沒電而遺失重要數(shù)據(jù)。
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