近日， X-Fly無人機競速聯(lián)盟宣布獲得500萬Pre-A輪融資。瘋狂BP團隊為其梳理商業(yè)邏輯，制作商業(yè)計劃書，討論項目方向等。
X-Fly 無人機競速聯(lián)盟成立于2017年年初，是專注于無人機賽事的創(chuàng)業(yè)公司，基于無人機競速組織籌辦國際聯(lián)賽，打造全新聯(lián)賽體制、賽事IP，為觀眾提供全新的賽事體育。除籌辦國際聯(lián)賽之外，X-Fly還結合線下無人機教育，無人機游戲，無人機場館，將無人機賽事IP商業(yè)化。
X-Fly創(chuàng)始人&CEO 陳騁表示本輪融資完成后，將重點用于賽事預備、賽事專用無人機研發(fā)、長距離圖傳基地研發(fā)和賽事運營等。目前，X-Fly已經(jīng)與學校、培訓機構、場地運營方、無人機廠商、贊助商等多方達成合作，未來一年將繼續(xù)以無人機大型聯(lián)賽為核心，并由此開發(fā)拓展更多下游盈利項目。
資料圖 來源網(wǎng)絡
無人機競速是誕生于歐美的一種全新的運動。玩家在無人機上加裝第一人稱視角視頻系統(tǒng)（FPV），帶上視頻眼鏡后就能以無人機的視角觀看外界，這樣在操縱無人機時玩家就能獲得飛行一般的體驗。
2014年美國加州一群愛好者組建了“FPV探險者和競技者”，同年歐洲無人機興趣團體Airgonay因為發(fā)布了無人機在法國森林中以將近70英里的時速穿梭的驚險鏡頭，而在網(wǎng)上名噪一時，這就是無人機競技的起源。剛回國不久的陳騁，也是被這個視頻觸動的其中一人。
陳騁是美國俄亥俄州立大學物理、數(shù)學雙學位榮譽學員。在大學期間的一堂物理電子實驗課上，他首次接觸了無人機，從此入迷，不僅成為“飛手”，還對多軸無人機有多項研究。
大學畢業(yè)之際，陳騁放棄了已申請成功的PhD，他明白學術路線并不是自己心中的最佳選擇。環(huán)游世界半年后回到中國的陳騁，并沒有忘掉曾讓自己著迷的無人機，他開始用這個看著小眾的興趣影響了身邊的同學朋友，成了國內首批無人機玩家，結識了更多圈內的好朋友。
普及之前，或許都可以來場比賽
科技成果從誕生到應用再到商業(yè)化運作所經(jīng)歷的過程，在互聯(lián)網(wǎng)時代的推動下已經(jīng)逐漸縮小，這是不爭的事實。但是一些天然攜帶危險因素的項目，雖說未來有可能會顛覆現(xiàn)在的某個產(chǎn)業(yè)，可終歸還是要受制于消費者的思維認知和政府的監(jiān)管。
后者自然無可厚非，可前者的突破絕非僅靠概念營銷就能達到。這時候一場簡單粗暴的對抗賽更能令產(chǎn)品在受眾中印象深刻，極大地調動普通大眾的認可和關注。就如同AlphaGo與李世石的兩場對弈，讓人們瞬間感知并關注人工智能。
Airgona的視頻對于陳騁來說，像是一道靈光。參加過不少無人機競速比賽的陳騁知道，從全球無人機競速比賽大環(huán)境來看，還處于初級階段，很多比賽規(guī)則、賽事設備技術和賽事觀賞性等方面亟待完善，目前國內舉辦的無人機競速比賽中，基本沒有一個賽事具有較強的影響力。就飛手的操控無人機的技術亦是如此。那為何我不能通過一個具備IP屬性的賽事來推進這個市場的發(fā)展與大眾認知？
就這樣，陳騁迅速豐滿完善了整個構想，初步形成了以“賽事+培訓+場館”的全產(chǎn)業(yè)鏈體系?；趯φ麄€商業(yè)模式、對行業(yè)的理解與專業(yè)度的肯定，陳騁很快找到了他的合作伙伴。他們中有人擅長品牌與媒體宣發(fā)運作，有人擅長賽事操辦統(tǒng)籌，再加上陳騁的無人機專業(yè)知識與行業(yè)理解，團隊成員之間的能力互補成為X-Fly相對于其他賽事聯(lián)盟組織最明顯的優(yōu)勢。
首戰(zhàn)折戟，越戰(zhàn)越勇
成軍不久的X-Fly，很快就舉辦了他們的第一場賽事。但是，事情遠沒有想象中那么簡單。正在他們沉浸于這是國內規(guī)模最大、參賽人數(shù)最多、賽道設置最精妙刺激等興奮勁上的時候，比賽被臨時叫停了。因為兩個看似沒那么重要，甚至一開始并無先例的流程沒有走，這次失敗給了X-Fly很大的打擊，當然更多的是經(jīng)驗的總結。
首戰(zhàn)失利之后，X-Fly從賽事申辦流程、賽事規(guī)劃、選手招募、招商等環(huán)節(jié)上都逐一細化完善，也因此在過去的2017年，他們成功舉辦了6場大型無人機賽事，并實現(xiàn)了全年賽事線上總流量過百萬，贊助收入達到上百萬，賽事輻射20余個國家和地區(qū)的頂級選手的好成績。經(jīng)過一整年的賽事籌辦以及資源積累，X-Fly迅速在圈內積累名氣。
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