北京時(shí)間5月10日早間消息，周三早些時(shí)候有報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果成為少數(shù)幾家向美國(guó)政府申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)航空航天管理局（FAA）的限制之外測(cè)試無(wú)人機(jī)的公司。而蘋(píng)果隨后也正式作出回應(yīng)。
2016年的一篇報(bào)道顯示，蘋(píng)果計(jì)劃使用無(wú)人機(jī)為蘋(píng)果地圖收集數(shù)據(jù)，而該公司現(xiàn)在確認(rèn)了這個(gè)項(xiàng)目。但蘋(píng)果也表示，他們會(huì)在使用無(wú)人機(jī)的整個(gè)過(guò)程中堅(jiān)持之前的隱私立場(chǎng)。
蘋(píng)果在發(fā)給路透社的聲明中解釋稱(chēng)，該公司致力于保護(hù)用戶(hù)隱私，并且會(huì)在發(fā)布無(wú)人機(jī)圖片之前對(duì)所有的人臉和車(chē)牌號(hào)做模糊處理。
另外，美國(guó)北卡羅來(lái)納州也證實(shí)蘋(píng)果獲準(zhǔn)啟動(dòng)一個(gè)無(wú)人機(jī)測(cè)試項(xiàng)目。該公司也補(bǔ)充道，他們將會(huì)利用無(wú)人機(jī)拍攝的圖像在北卡羅來(lái)納州改進(jìn)蘋(píng)果地圖。
從理論上講，蘋(píng)果可以借助無(wú)人機(jī)拍攝的圖片更快地找出影響蘋(píng)果地圖數(shù)據(jù)的因素。不過(guò)，這個(gè)項(xiàng)目的最終測(cè)試結(jié)果還有待觀察，如果初步測(cè)試取得成功，該公司似乎還準(zhǔn)備向全美甚至全世界拓寬使用范圍。
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