5月17日，世界智能無(wú)人機(jī)系列活動(dòng)在天津生態(tài)城拉開帷幕，在作為活動(dòng)重要組成部分的世界智能無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽上，來(lái)自中國(guó)、新加坡、美國(guó)、歐洲、東南亞等9個(gè)國(guó)家的40名頂級(jí)飛手一同角逐這一被稱為“空中F1”的頂級(jí)賽事。
競(jìng)速賽現(xiàn)場(chǎng)停放的無(wú)人機(jī)(潘琦 攝)
據(jù)了解，競(jìng)速無(wú)人機(jī)俗稱穿越機(jī)，與我們?nèi)粘Ｒ姷降暮脚臋C(jī)完全不同，航拍機(jī)的主要作用是拍攝，追求的是穩(wěn)定、安全的拍攝能力;而穿越機(jī)則追求的是速度、反應(yīng)和靈活度。此外，無(wú)人機(jī)機(jī)身還加裝了第一人稱視角視頻系統(tǒng)(FPV)，獨(dú)特視角讓比賽更具觀賞性。
此次競(jìng)速賽還吸引了來(lái)自世界9個(gè)國(guó)家的40名頂級(jí)飛手參與，其中12名國(guó)外分手分別來(lái)自美國(guó)、英國(guó)、新加坡、德國(guó)、奧地利、澳大利亞等地。美國(guó)著名賽事DRL的簽約飛手Duncan，曾代表中國(guó)參加迪拜大獎(jiǎng)賽的“海浪”李坤煌和陳頌文等頂級(jí)飛手均悉數(shù)到場(chǎng)。
根據(jù)賽事規(guī)則，比賽計(jì)時(shí)系統(tǒng)采用自動(dòng)圖像感應(yīng)，無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)圖像傳輸設(shè)備時(shí)，感應(yīng)裝置啟動(dòng)，將自動(dòng)記錄飛行成績(jī)。每輪比賽會(huì)有4架無(wú)人機(jī)同時(shí)飛，每架需繞場(chǎng)3到4圈，比賽時(shí)如出現(xiàn)“撞機(jī)”或“炸機(jī)”(飛機(jī)掉落)，飛手將出局，如漏掉障礙物會(huì)扣分，在此基礎(chǔ)上，以速度快慢定勝負(fù)。
科幻版的無(wú)人機(jī)賽道(潘琦 攝)
科幻版的無(wú)人機(jī)賽道(潘琦 攝)
競(jìng)速賽中無(wú)人機(jī)在通過(guò)賽道(潘琦 攝)
競(jìng)速賽中無(wú)人機(jī)通過(guò)賽道(潘琦 攝)
競(jìng)速賽現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)人機(jī)選手(潘琦 攝)
競(jìng)速賽有很多外國(guó)選手參加(潘琦 攝)
現(xiàn)場(chǎng)展示的競(jìng)速賽無(wú)人機(jī)(潘琦 攝)
選手們通過(guò)頭戴顯示器操作無(wú)人機(jī)(潘琦 攝)
無(wú)人機(jī)操作手柄(潘琦 攝)
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