【據(jù)英國Helihub網(wǎng)站2018年5月18日報道】美國直升機協(xié)會頒發(fā)的霍華德·休斯獎，授予給了美國海軍研究局(ONR)和極光飛行科學公司，他們共同致力于“自主空中貨運系統(tǒng)”(AACUS)的開發(fā)。該獎項是美國最高等級的技術(shù)創(chuàng)新獎項之一。
美國海軍研究局(ONR)和極光飛行科學公司聯(lián)合開發(fā)的AACUS技術(shù)可以讓任何直升機實現(xiàn)完全自主飛行，即使是在嚴峻的環(huán)境下也能成功完成任務(wù)。
AACUS包括傳感器和軟件，可以被集成到任何旋翼機上，其自主能力可以為海軍陸戰(zhàn)隊在作戰(zhàn)中提供安全、可靠、快速的貨運能力。AACUS的能力包括自主飛行、路線規(guī)劃、躲避障礙和著陸選擇，并且可以在未經(jīng)準備的場地著陸或起飛。
為了讓其操作簡單，AACUS可使用手持平板電腦即可操作，讓海軍陸戰(zhàn)隊員能夠在作戰(zhàn)中快速、方便的呼叫補給物資支援。
2017年12月，AACUS在一架UH-1直升機上成功完成了飛行演示，演示中，一名海軍陸戰(zhàn)隊員只用了15分鐘訓練后就能獨立完成請求自主補給的操作。這次飛行演示在弗吉尼亞海軍陸戰(zhàn)隊位于Quantico基地的城市訓練中心進行。
除了獲得霍華德休斯獎外，其他多個其他高知名度的技術(shù)獎項也授予或提名了AACUS，該技術(shù)還進入到最近的國家航空協(xié)會2017屆Robert J.Collier獎的最終提名名單中。本月初，該項目還獲得了國際無人駕駛汽車協(xié)會頒發(fā)的“偵測和規(guī)避”類別的XCELLENCE獎。
ACCUS是在海軍研究局創(chuàng)新海軍原型計劃下與極光飛行科學公司合作研發(fā)的。該項目現(xiàn)在與海軍陸戰(zhàn)隊進行進一步的實驗和開發(fā)。
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