組裝賽比賽規(guī)則
l 比賽機(jī)型:
參賽機(jī)自備,機(jī)型不定,但基于安全和公平性考慮,所用機(jī)型必須滿足如下幾點(diǎn)技術(shù)要求:
1) 飛機(jī)必須是市面在售成品機(jī),不可是自行加工拼湊的飛機(jī);
2) 飛機(jī)對(duì)角線上兩電機(jī)中心軸距離:240mm~260mm;
3) 飛機(jī)整機(jī)起飛重量:380g~420g;
4) 動(dòng)力電池限定使用兩節(jié)18650鋰離子電池,容量:2000mAh~3000mAh;
5) 飛機(jī)必須帶螺旋槳保護(hù)圈及可單獨(dú)拆卸的起落架;
6) 必須可拆卸零件有:機(jī)架、起落架、主板(可集成分電板、電調(diào))、電調(diào)(如是集成于主板可忽略此項(xiàng))、飛控(飛塔式飛控需拆散,包括各種插拔式連接線)、保護(hù)圈;除此之外的其它零件只要能單獨(dú)成零件的都算做比賽需裝配零件(下注中 第二點(diǎn) 所述機(jī)殼除外),比賽前都需要全部拆散后整齊擺放,參考圖2-1。
7) 所用機(jī)型在整個(gè)組裝過程不可使用電動(dòng)工具,比如電烙鐵(包括戶外簡(jiǎn)易烙鐵)等;
注:第一,各參賽隊(duì)必須在正式比賽日7天前將參賽機(jī)型相關(guān)數(shù)據(jù)(見本文件最后的附表一)提交至組委會(huì)做前期審核,正式比賽日賽前在檢錄區(qū)按比賽順序復(fù)檢,只有檢查通過的飛機(jī)方能參加比賽;第二,進(jìn)入比賽區(qū)在比賽開始前各隊(duì)需將參賽飛機(jī)所有零件拆散(如果飛機(jī)的非機(jī)身性質(zhì)的裝飾性外殼是由多個(gè)零件構(gòu)成的組件,則可將此外殼組件視為一個(gè)零件不必拆散),整齊有序地?cái)[放在桌面上,參考圖2-1。
圖1-1
l 參賽形式:
每支參賽隊(duì)至多兩個(gè)人參賽,共同完成一架無人機(jī)的組裝。以用時(shí)長(zhǎng)短及組裝質(zhì)量綜合評(píng)分排次。
l 各隊(duì)賽前準(zhǔn)備工作:
1) 每只參賽隊(duì)自備至少一臺(tái)比賽用無人機(jī)。
2) 確保參賽機(jī)不缺少零件,各塑膠零件無變形、破損(如:機(jī)架、螺旋槳、槳保護(hù)罩、起落架等)。
3) 確保動(dòng)力組件(如電機(jī)、電池、導(dǎo)電片等)都能正常工作。
4) 確保每臺(tái)飛機(jī)與相應(yīng)遙控器都已對(duì)上頻,并能順利解鎖起飛。
5) 確保所指定的動(dòng)力電池已充滿電。
l 比賽規(guī)則及注意事項(xiàng):
1) 每只參賽隊(duì)可派一人上場(chǎng)或兩人同時(shí)上場(chǎng)組裝飛機(jī),比賽過程中場(chǎng)下人員不可再與場(chǎng)上選手交流或提示指導(dǎo)其組裝(非比賽人員一律不得進(jìn)入比賽區(qū)警戒線以內(nèi));場(chǎng)上各參賽隊(duì)之間亦不可相互交流、指導(dǎo)、提示。
2) 按點(diǎn)名冊(cè)順序分批入場(chǎng),被點(diǎn)名參賽隊(duì)需要先在檢錄區(qū)排隊(duì)等候,待前組比賽完成后,方能進(jìn)入A或B區(qū)做賽前準(zhǔn)備。
3) 不允許攜帶電動(dòng)工具(如電動(dòng)螺絲刀、電烙鐵等),但可自備適用非電動(dòng)工具(如手?jǐn)Q螺絲刀、剪刀、鑷子等)。
4) 參賽隊(duì)員舉手并報(bào)告“完成!”后不可再組裝飛機(jī);并將飛機(jī)交于各自的裁判查驗(yàn)。
l 比賽內(nèi)容:
比賽分A、B兩區(qū)同時(shí)進(jìn)行。每組配一名裁判,由該名裁判檢驗(yàn)、監(jiān)督、計(jì)時(shí)、統(tǒng)分、驗(yàn)飛。比賽全程分三個(gè)階段:
1) 準(zhǔn)備查驗(yàn)階段:各參賽隊(duì)擺放好所有零組件,如圖1-1,并將所用到的工具一并擺放到桌面上,然后舉手示意各裁判員做賽前檢查。裁判員對(duì)各自賽隊(duì)所擺放的零組件、工具做詳細(xì)檢查,以確保無零組件違規(guī)預(yù)裝、所用工具無違規(guī)。各組裁判員查驗(yàn)完成后示意主裁判可以開始計(jì)時(shí),主裁判在獲得所有裁判員的檢查完成示意后,即可發(fā)開始計(jì)時(shí)的口哨指令。
2) 裝配計(jì)時(shí)階段:各參賽選手在各自參賽區(qū)域內(nèi),聽到主裁判吹開始比賽口哨指令后(吹口哨前先發(fā)“準(zhǔn)備!”語言提示),開始對(duì)散件進(jìn)行組裝,各裁判員同時(shí)開始計(jì)時(shí)。各賽隊(duì)在組裝完成后,由各隊(duì)上場(chǎng)隊(duì)員中的任一選手舉手示意并報(bào)告“完成! ”,與此同時(shí),兩人需停止手中的組裝工作,裁判員結(jié)束該隊(duì)裝配計(jì)時(shí),各隊(duì)將組裝好的飛機(jī)交與各自的裁判員查驗(yàn)計(jì)分。該階段規(guī)定用時(shí)不超過18分鐘。
1) 檢測(cè)驗(yàn)飛階段:先由裁判員檢查各參賽隊(duì)組裝的飛機(jī),實(shí)時(shí)記錄零件漏裝和零件掉落的數(shù)量。之后由賽隊(duì)上場(chǎng)隊(duì)員中任一選手操控裝配好的無人機(jī)在指定區(qū)域起飛,在1分鐘內(nèi)如能正常起飛并能懸停5秒以上者,表示該階段通過。聽從裁判“完成!”口令后將飛機(jī)降落,在驗(yàn)飛過程中如有零件掉落,裁判員需做好記錄。后交由統(tǒng)分裁判依據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算最終成績(jī)。
l 裁判評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):
1) 組裝實(shí)際用時(shí)不超過10分鐘可獲基礎(chǔ)分(S基)50分,否則失去基礎(chǔ)分。
2) 選手能在1分鐘內(nèi)將組裝好的飛機(jī)起飛并懸停5秒以上者可得驗(yàn)飛分(S飛)60分。
3) 裝配用時(shí)(T裝):裝配計(jì)時(shí)階段 由開始計(jì)時(shí)到結(jié)束計(jì)時(shí)的一段時(shí)間(單位:h (小時(shí)))。
4) 裝配分?jǐn)?shù)公式:S裝=1/T裝×10 。
5) 漏裝一個(gè)零件扣1分;完成組裝 到 驗(yàn)飛通過的這段時(shí)間如果掉落一個(gè)零件扣1分。
6) 最終成績(jī)按如下公式計(jì)算:S總=S基+S飛+S裝-S扣 ;
如果T裝>0.3小時(shí)(即18分鐘),則S總=20;
參賽機(jī)型校驗(yàn)表
參賽學(xué)校 |
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參賽隊(duì)伍 |
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自選比賽機(jī)型 |
大賽機(jī)型要求 |
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參賽機(jī)圖片 (兩張不同角度照片) |
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生產(chǎn)廠家 |
無 |
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機(jī)型 |
無 |
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尺寸 |
馬達(dá)與馬達(dá)轉(zhuǎn)軸間最大間距:240mm~260mm |
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起飛重量 |
380g~420g |
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電池 |
兩節(jié)18650鋰離子電池,容量2000mAh~2500mAh |
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其它零件 |
見組裝賽比賽規(guī)則中對(duì)比賽機(jī)型要求的第5)、第6)點(diǎn)規(guī)定 |
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零件總數(shù)量 |