中國(guó)企業(yè)正在全力推進(jìn)無(wú)人物流配送系統(tǒng)，自動(dòng)送貨無(wú)人機(jī)、自動(dòng)送貨機(jī)器人、無(wú)人駕駛貨車等等正在爭(zhēng)先恐后的發(fā)展中，這使中國(guó)有可能成為未來機(jī)器人領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者。
讓我們來看看目前中國(guó)一些企業(yè)正在進(jìn)行的實(shí)踐：
中國(guó)最大的電子商務(wù)公司阿里巴巴(Alibaba)已經(jīng)在上海開始試驗(yàn)無(wú)人機(jī)送貨。其無(wú)人機(jī)抓取食物和其他包裹，并運(yùn)輸?shù)剿拓淈c(diǎn)，然后由人工將包裹運(yùn)送到客戶手中。通過使用無(wú)人機(jī)，交付服務(wù)可以跳過擁擠的道路，將參與區(qū)域的客戶的總交付時(shí)間縮短至20分鐘。
目前，無(wú)人機(jī)交付只適用于上海金山工業(yè)園區(qū)，但有計(jì)劃在未來幾年將無(wú)人機(jī)交付擴(kuò)展到城市的其他區(qū)域。
阿里巴巴還計(jì)劃開始大規(guī)模生產(chǎn)世界上第一個(gè)采用固態(tài)激光雷達(dá)的送貨機(jī)器人，該機(jī)器人使用基于激光的導(dǎo)航系統(tǒng)在不需要人類的情況下自動(dòng)行進(jìn)。G Plus是一輛四輪小貨車，最高時(shí)速為16公里/小時(shí)(與行人和汽車共享道路和人行道時(shí)，最高時(shí)速降至約10公里/小時(shí))。到達(dá)目的地后，客戶可以使用app或密碼解鎖取出自己的貨物。
阿里巴巴表示，G plus甚至可以作為一個(gè)智能移動(dòng)咖啡販賣機(jī)。作為試驗(yàn)計(jì)劃的一部分，一輛類似的無(wú)人送貨車將很快在美國(guó)街頭運(yùn)送食品。
中國(guó)第二大電子商務(wù)公司京東也已經(jīng)在人民大學(xué)的校園里開始了機(jī)器人配送包裹的試驗(yàn)，京東的自動(dòng)駕駛研發(fā)中心工程師張超稱，京東將送貨機(jī)器人的價(jià)格降低了90%以上，價(jià)格從8.8萬(wàn)美元，降低至7500美元，京東正在全力推進(jìn)自動(dòng)化物流系統(tǒng)，目前在廣東擁有一個(gè)價(jià)值45億美元的人工智能研發(fā)中心，200個(gè)送貨無(wú)人機(jī)和全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)。
中國(guó)的重點(diǎn)學(xué)府之一北航與菜鳥物流達(dá)成協(xié)議，雙方將共同打造送貨無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，這種重達(dá)3.6噸的超級(jí)無(wú)人機(jī)有效載荷1噸， 16立方米的貨艙足可以容納9個(gè)人，能夠自主飛行約1500公里，菜鳥和北航希望能夠在2020年開始試飛，并在2025年部署使用。
中國(guó)民營(yíng)企業(yè)在開發(fā)這些技術(shù)方面發(fā)展迅速，國(guó)國(guó)內(nèi)銷售和運(yùn)輸?shù)臉I(yè)的現(xiàn)狀將會(huì)因此發(fā)生改變，在國(guó)際化業(yè)務(wù)擴(kuò)展的過程中同樣也會(huì)對(duì)海外市場(chǎng)帶來重大的改變。
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