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+無人機而不是無人機+,大疆創(chuàng)新羅鎮(zhèn)華解碼無人機的產(chǎn)業(yè)思維

發(fā)布日期:2018-07-22??來源:搜狐我要投稿我要評論

正如計算機和手機一樣,無人機在計算能力上越來越強大,同時被要求越來越集成,越來越小。

投資界7月21日消息,在極客公園Rebuild 2018科技商業(yè)峰會上大疆創(chuàng)新總裁羅鎮(zhèn)華發(fā)表了《無人機的產(chǎn)業(yè)思維》演講。他表示,無人機正在進入更多產(chǎn)業(yè)并成為激發(fā)變革的開端。不僅無人機開發(fā)者們可以利用大疆的平臺自由開發(fā)掛載在大疆無人機上的負載、吊艙,未來企業(yè)里的運維可以像管理IT 資產(chǎn)一樣管理維護無人機技術(shù)資產(chǎn)。

在技術(shù)推廣的過程中,羅鎮(zhèn)華定位大疆的角色為「+無人機」而不是「無人機+」。以下為演講實錄,投資界整理如下:

Rebuild無人機「產(chǎn)業(yè)思維」

這個世界并不是完全打破、顛覆,在破壞后再去rebuild的。現(xiàn)實中往往是新的工具進入生活、進入生產(chǎn),然后再去 rebuild。

比如大家熟知的數(shù)碼相機,數(shù)碼照片流行起來之后使得圖片的分享、消費、展示和商用都發(fā)生了巨大的變化,在這個過程中膠卷漸漸退出歷史舞臺,成為了一種藝術(shù)品。我想數(shù)字圖像技術(shù)也不是為了淘汰膠卷而誕生的,這是技術(shù)本身沿著自己的發(fā)展路徑在進步,那么自然會有生活和工作方式的迭代。

過去十幾年在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)領(lǐng)域,尤其是中國的互聯(lián)網(wǎng)公司之間,存在激烈的競爭,這帶來了一些固定的印象,一些激烈的詞匯被大量的使用。比如「顛覆」、「破壞」等等。這是技術(shù)發(fā)展的一個側(cè)面,但另一個側(cè)面,現(xiàn)在越來越重要,就是建設(shè)。我們說rebuild 這個詞,build 是非常重要的。尤其是在當下,聽到許多創(chuàng)業(yè)者覺得,互聯(lián)網(wǎng)思維似乎已經(jīng)失效了。

那么,我們也可以來rebuild 實業(yè)思維,或者說產(chǎn)業(yè)思維。

產(chǎn)業(yè)思維的前半段,其實半年前我們講過,就是一個T字形,首先深化技術(shù),在取得突破之后,技術(shù)自然會帶來廣闊的市場,在不同的行業(yè)發(fā)揮作用。這一步,大疆摸著石頭過河走了一遍,感覺還不錯。

我們常常被問到,大疆是不是要進入這個行業(yè)那個行業(yè)。但我們實際的想法是,哪些行業(yè)可以用到大疆的技術(shù),在技術(shù)推廣的過程中,應(yīng)該怎么定位大疆的角色?我們有一個提法,叫做「+無人機」而不是「無人機+」。

「鋪路石」、「橋梁思維」與「燧石思維」

今天我們來分享一下產(chǎn)業(yè)思維的后半段,在這里我簡單的分解為三個角度。

首先是「鋪路石」思維。

對大疆來說,從航模圈,到影視工業(yè),大疆的無人機產(chǎn)品和手持影像產(chǎn)品發(fā)揮了行業(yè)工具的作用。大疆的收入絕大多數(shù)來自影像相關(guān)的應(yīng)用場景,當我們說大疆80% 的收入來自海外的時候,實際上大疆在全球不同區(qū)域市場的分布,與傳媒、影視業(yè)在全球的分布大致是相似的。

我們相信并不是無人機改變了影視行業(yè),而是影視行業(yè)通過無人機等工具,在自我進化,自己rebuild 了自己。包括成熟的導(dǎo)演、攝影師利用無人機來實現(xiàn)更多的創(chuàng)意,也包括更多的青年創(chuàng)意者借助無人機、穩(wěn)定器等產(chǎn)品開始創(chuàng)作自己的作品。這是影視+無人機。

這是「鋪路石」思維的起點,交通發(fā)達的地區(qū)才需要更多的鋪路石。而鋪路石發(fā)揮的作用不僅僅是支撐了一條道路,更通過提升交通能力而有可能改變區(qū)域經(jīng)濟環(huán)境。

我們做好鋪路石,給各個行業(yè)原有的技術(shù)、模式、組織架構(gòu)提供拓展、傳承、迭代的工具,使得多個行業(yè)通過「+無人機」來突破原有的天花板,最后帶來影響整個產(chǎn)業(yè)甚至是整個社會的積極價值。

第二個點是「橋梁思維」。

關(guān)于橋梁思維,今年我們印象最深的,是無人機成為了人工智能的強載體。剛才我們提到的與微軟的合作,就是利用無人機搭載微軟云端的人工智能來實現(xiàn)實時的自動巡檢。這是一個很具體的應(yīng)用,通過這個應(yīng)用的演示,其實展示了無人機作為接近數(shù)據(jù)源的計算設(shè)備、機器人設(shè)備,未來的想象空間有多大。

而這個空間,實際上不是屬于大疆的,而是屬于開發(fā)者、集成商等無人機產(chǎn)業(yè)中下游環(huán)節(jié)的。

開發(fā)者這個概念為人所熟知是移動互聯(lián)網(wǎng)興起之后,實際上在之前有系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)者、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)者、移動開發(fā)者,而接下來必然是機器人與人工智能開發(fā)者的時代。

我們看到今天有許許多多的人工智能技術(shù),開發(fā)者們開始通過一些大型的中心化的網(wǎng)絡(luò)平臺進入消費者的生活,比如機場和銀行的人臉識別。機場也好、銀行也好,都是IT 基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)很完善的平臺。沒有基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ),AI 能力落地對開發(fā)者來說是很艱難的事情。

前幾年在展會上許多電力系統(tǒng)的工程師來大疆展臺,主要還是詢問無人機本身的參數(shù)和使用方法,今年出現(xiàn)了一些變化,觀眾來都是問,你們有沒有AI,能不能自動起降,自動識別隱患,甚至自動分析隱患。我們感覺電力系統(tǒng)對 AI 于機器人技術(shù)的需求經(jīng)過這兩年的發(fā)展已經(jīng)非常清晰了。無人機等多種技術(shù)在電力系統(tǒng)的落地應(yīng)用,是讓 AI 深入人心的關(guān)鍵點。

所以大疆把無人機作為一個把前沿技術(shù)接入行業(yè)應(yīng)用的橋梁,并把整個行業(yè)市場開放給了所有的開發(fā)者。

第三個是燧石思維。

燧石就是打火石。這是一個很神奇的東西,幾乎是標志著人類文明誕生的工具之一,而且一直作為日用品用到了上世紀中葉。不過我這里說燧石思維倒不是說歷史悠久。我們說的其實是火?;鹗侨祟愇拿髡Q生的關(guān)鍵,而燧石則是這一關(guān)鍵中重要的工具。

大疆之前重點講工程師思維,我們的主要精力和熱情都在鉆研技術(shù)上,在技術(shù)取得突破之后,自然就會橫向擴展出不同的應(yīng)用。但是也有朋友關(guān)注到大疆的這種文化,說技術(shù)研發(fā)是大疆的盔甲,太重視技術(shù)是不是也是大疆的軟肋?

所以今天我想換個說法來介紹我們的文化。大疆從創(chuàng)立之初一直得益于我們說的「燧石思維」的。比如第一個用大疆的航模飛行平臺裝相機來航拍的,并不是大疆自己,而是大疆的早期客戶。這之后才有大疆做出了「精靈」系列無人機。大疆在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的起步,也是大疆的飛控在八九年前就被科研院所用來開發(fā)農(nóng)業(yè)航空應(yīng)用,這才后來有了大疆農(nóng)業(yè)。

這可能是機器人技術(shù)領(lǐng)域的重要特點:最重要的應(yīng)用,可能并不是靠我們預(yù)想出來的,而是在一線的技術(shù)工人、工程師,甚至是終端用戶想出來的。

未來無人機或者說更大范圍機器人的應(yīng)用,真的是首先解決問題,通過解決問題把銷售規(guī)模做起來,使得無人機技術(shù)、機器人技術(shù)像燧石一樣隨手可得。

如果你問我無人機未來最大的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和商業(yè)機會在哪里,我們真的不知道。在這之前,也可以試著用我剛才講的產(chǎn)業(yè)思維的三個觀點,去重新思考一下,未來的技術(shù)時代是什么樣子。

當問到大疆未來要做什么的時候,我們做好鋪路石,做好橋梁,做好燧石,專注于技術(shù)與產(chǎn)品,未來真的充滿了無限的可能性。各行各業(yè)+無人機,以及大疆擅長的自動化控制、感知科學(xué)、圖傳通信技術(shù),在不同的領(lǐng)域發(fā)揮我們預(yù)想不到的作用。
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