9月25日，記者了解到，江西省出臺了《關(guān)于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實施意見》，提出一系列舉措，解決江西省電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展中存在的問題。
《實施意見》提出，持續(xù)優(yōu)化許可審批服務流程，簡化快遞業(yè)務經(jīng)營許可程序，改革快遞企業(yè)年度報告制度，實施快遞末端網(wǎng)點備案管理。將智能快件箱（智能信報箱）、快遞末端綜合服務場所明確為公共屬性，為專業(yè)化、公共化、平臺化、集約化的快遞末端網(wǎng)點提供用地保障。
對快遞物流服務車輛實施標識管理
各地要對快遞物流服務車輛實施“一車一證一牌一號”和標識管理，引導企業(yè)使用符合標準的車輛，推動快遞物流服務車輛標準化、廂式化，鼓勵使用新能源車輛。對快遞物流服務車輛統(tǒng)一發(fā)放“綠色通行證”，允許其按照限定的時段、區(qū)域，在城市道路通行。各設(shè)區(qū)市結(jié)合本地實際，于2018年底前制定城市配送車輛通行管理辦法。
鼓勵快遞物流企業(yè)運用無人機集約配送
加快在社區(qū)、高等院校、商務中心、機關(guān)事業(yè)單位、地鐵站周邊等末端節(jié)點布設(shè)智能快件箱。鼓勵快遞物流企業(yè)、電子商務企業(yè)與連鎖商業(yè)機構(gòu)、便利店、物業(yè)服務企業(yè)、高等院校、供銷合作社等開展合作，提供集約化配送、網(wǎng)訂店取、集中收取等服務。鼓勵快遞物流企業(yè)運用無人機、機器人對末端網(wǎng)點進行集約配送。
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