記者13日從中國民航局在北京召開的新聞發(fā)布會上獲悉，中國民航局本著促進(jìn)發(fā)展、先試先行、分類管理的原則，發(fā)布了《特定類無人機(jī)試運行管理規(guī)程(暫行)》(以下簡稱《規(guī)程》)。
民航局表示，此舉是民航局在適應(yīng)新技術(shù)條件下提出的全新航空管理措施，不僅實現(xiàn)了無人機(jī)的分類運行，同時融合了各環(huán)節(jié)的審定評估工作，夯實了無人機(jī)運行管理標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)體系提供基礎(chǔ)，對加快無人機(jī)新商業(yè)模式發(fā)展意義重大。
民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，該咨詢通告發(fā)布后，志愿申請人在某些典型運行場景下的無人機(jī)試運行，將得到批準(zhǔn)實施。
《規(guī)程》明確了需要進(jìn)行風(fēng)險評估和審定的無人機(jī)，主要針對特定類民用無人機(jī)運行，包括起飛全重在25公斤至150公斤的無人機(jī)運行，也包括7公斤至25公斤、運行風(fēng)險較大的特定種類無人機(jī)運行，以及150公斤以上、運行風(fēng)險較小的特定種類無人機(jī)運行。
該咨詢通告的適用范圍較廣，除了起飛全重7公斤以下的無人機(jī)運行，以及植保無人機(jī)、無人飛艇以外的大部分無人機(jī)運行均可適用，涵蓋絕大部分作業(yè)類無人機(jī)。
《規(guī)程》強(qiáng)調(diào)，將采用特定運行風(fēng)險評估方法。該方法是基于地面和空中風(fēng)險，提供一整套邏輯過程來分析擬實施的運行內(nèi)容，使無人機(jī)運行在可接受的風(fēng)險水平下進(jìn)行。
民航局表示，該局統(tǒng)一管理全國民用無人機(jī)試運行的審定、監(jiān)察工作，并由無人機(jī)運行工作組負(fù)責(zé)具體工作。
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